最新进展！关于蚌埠民用机场

9月19日夜晚，在蚌埠民用机场飞行区跑道工程施工现场，一台排振式振动器在大功率的探照灯照射下缓缓向前移动，高频振捣器对高低不平的水泥混凝土进行振捣，使混凝土密实结合。

施工人员紧跟其后，用行夯进行整平，把混凝土中的砂浆搓出来，再用整平滚筒进行揉浆、人工抹面去除砂眼，对道面“削峰填谷”，最后拉毛增加表面摩擦力。

这时，机场跑道试验段才初具雏形。

（高频振捣器振捣高低不平的混凝土）

（施工人员用行夯进行提浆）

（施工人员用整平滚筒进行揉浆工序）

（人工抹面去除砂眼）

（人工拉毛增加表面摩擦力）

目前，跑道主体工程已进入最后一个环节——道面混凝土面层浇筑，这也是飞机直接接触的跑道面层。

飞机的升降、滑行过程中都会对道面产生巨大的摩擦力、冲击力，加之户外环境下雨雪、暴晒等自然因素的影响，因此混凝土道面的质量对于整个跑道有着至关重要的影响。

为保证跑道混凝土道面的顺利铺筑，机场公司采取试验段先行的方法，充分发挥了样板引领的作用。此次试验段施工，明确了施工工艺流程，提供了机场跑道建设技术指标依据，同时也为后续道面混凝土大面积施工积累了经验，打下坚实基础。

（检测人员对道面提浆厚度进行测量）

（检测人员对道面提浆厚度进行测量）

（来源：蚌埠机场建设投资有限公司 编辑：周泽）