陆上的风景看腻了？5大码头17条航线，不如换个视角看上海，乘船穿越城市腹地｜不一样的魔都·city水上巴士

当陆上的风景“看腻”了的时候，不妨换一个视角，试着看看水上的风景呢？

5大码头、17条航线、20+座桥梁……去年年底开放的“悠游苏州河”水上航线受到不少“老上海”热捧。这种水上巴士的形式串起了长宁、普陀、静安、黄浦、虹口五区，笃悠悠游览百年母亲河的同时，又能一览城市百年建筑风貌，在水上看百年上海。

复古与现代，两种风格截然不同的船型，一经推出就吸引了不少市民游客的注意。

复刻上海牌轿车造型，搭配开放式敞篷设计的“小容量”载客游船——“上海印象”，可载客11位；

以及全封闭式船舱，配备全景式玻璃视窗、多媒体柔性透明屏和卫生间的“大容量”载客游船——“时空之梭”，可载客20位。

航线方面，现有30分钟、60分钟和90分钟三种时长的航线产品。三种航线对应的价格也不一样，其中，30分钟航线的成人票为60元一张，60分钟航线的成人票为100元一张，90分钟航线的成人票为160元一张。7至14周岁儿童享受对应航线产品的半价优惠，6周岁以下儿童免费、但仍需持票登船。

最重要的问题来了，覆盖外滩源码头、四行仓库码头、昌化路码头、长风公园码头、中山公园码头等5座码头的17条航线，初看时会让不少人犯起“选择恐惧症”。哪条路线值得看？哪条路线有特色？这也让不少“老上海”感到很困惑。

接下来，记者将从人气最旺、景色最好、视角最独特这三面为你介绍，路线长短与价位各不相同，总有适合你的一款。一起乘船穿越城市腹地，在慢时光中，换个视角看上海吧！

人气最旺：外滩源环线，8条航线6条售罄

水上巴士开船以来，人气最旺的一条航线莫过于外滩源环线！记者今天上午十点在购票小程序里看到，明天（9月23日）开放的8条外滩源环线，已有6条售罄，只剩下16:45出发的“上海印象3”和17:00出发的“时光穿梭4”还有少量座位，而其中“上海印象3”也只剩下一张余票。

翻遍社交平台上的留言，体验过水上巴士的网友绝大多数都会将外滩源环线列为“最值得看”“最推荐”“最精华的景点都在这一段”的航线，甚至有网友感慨“买票要拼手速”！

那么，这条航线的魅力究竟在哪里呢？

乘坐这条航线时，最推荐的船型一定是复古的“上海印象”。复古的船穿梭在海派建筑间，体验感升级了不只一点点！尤其是对于喜欢拍照打卡的人来说，华灯初上，看到外滩源的百年建筑和桥梁相继亮起璀璨灯光，金色光影投射在水面上，大多数人会发出相同的感叹“好壮观”！

如果你喜欢研究近现代历史，那屹立在河岸边的老牌五星级饭店上海大厦、沪上唯一英式仓库近代建筑衍庆里、中国首家省级邮政行业博物馆，以及在无数人走过的外白渡桥、乍浦路桥等百年桥梁下穿行而过，这些独特的老上海风情画卷在你眼前慢慢延展开，带你“入画”。

坐在海派复古装修风的船舱里，在百年苏州河上缓缓行驶，看着岸上的历史建筑渐行渐近，你会跟着进入到这座城市深处，看到她曾经的伤口，也看到她留下的温柔。

如果你看过电影《八佰》，里面“八百壮士”不畏敌军火力炮击、坚守阵地的精神或许也曾感动过你，其真实历史事件发生地——上海四行仓库抗战纪念馆，也让影片之外的市民深感震撼。布满弹孔的墙壁、被糊起来的炮洞、残缺不全的“某某仓库”几字……这些斑驳陆离的印痕更是一下子就把人拉回到那段峥嵘岁月。

折返游行的30分钟里，望着在河畔静静屹立着的一座座历史建筑，好似回顾了一遍关于老上海的“纪录片”，它们穿越了百年光阴，无声地演示着曾经的辉煌、衰落，以及现在的“重生”。不忘历史，不忘来时的路，或许也是这条航线的最大魅力。

景色最好：外滩长风线，90分钟笃悠悠去看最美晚霞

从外滩源到长风公园的这段“外滩长风线”是两个月前新开航线，也是唯一一条串联起河岸5座水上巴士码头的线路。在这条航线上，市民游客们只要花上90分钟的时间，就可以完整地悠游一趟苏州河。

新航线开放初期，本报记者也去体验了一番这条最长航线（详见本报此前报道），发现最佳的玩法是在日落前登上船，沿岸的历史建筑不仅清晰可见，而且还能邂逅“上海绝美日落”之一的苏州河最美晚霞。

夕阳西下时，火烧云染遍了整片天空，也映射在波光摇曳的水面上。清澈的河水似乎被“染”上了火红的颜色，河道旁历史悠久的百年建筑群也被笼罩在晚霞里，更添一层朦胧。

落日、火烧云、清波荡漾的河水、厚重历史感的建筑……看着这些梦幻组合堆叠在眼前，难怪会有网友发出“这里美得像一场梦”的感慨。

视角最独特：中山公园环线，小众路线上“解锁”百年学府的“新视角”

今年“五一”的时候，苏州河水上旅游岸线“解锁”了新地点——中山公园码头，它位于苏州河南岸，毗邻中山公园3号门。自此，笃悠悠地游览苏州河的航线上又多了两条新选择，包括中山公园环线和中山公园到四行仓库的线路。

这其中，有一条线路能“解锁”百年学府的另一个视角——就是中山公园环线，即以中山公园码头为起点，经过曹杨路桥后调头的30分钟折返小环线。中间会经过华政桥、华东政法大学、苏河驿站清水湾、瑞华樟园等城市景点。

蜿蜒曲折的苏州河在这里“画”出了一道美丽的U形弯，坐落在这弯道之上的就是华东政法大学长宁校区，也是唯一一所被母亲河环绕住的高校。

水上巴士快要行驶到弯道处时，校区内一座座飞檐翘角、清水砖墙的中西合璧建筑接连映入眼帘，沉默地在这河畔守望了百年的学府就此呈现在你的面前。而当水上巴士随着U形弯的水流缓缓驶过这道弯卡时，市民游客可以以接近270度的视角细细品味这些建筑的百年风貌。

这条长约900米的苏州河华政段，曾是上海圣约翰大学原址，或许这个名字对你来说有些陌生，那你是否听过顾维钧、邹韬奋、林语堂？他们就是毕业于上海圣约翰大学，这座建于1879年的中国第一所现代高等教会学府。红砖黛瓦错落摆放着的建筑群与清澈河水相映，百年校园的风雨变迁史也都散落在这河水里。

值得一提的是，中山公园环线也是唯一一条与百年校园以水岸联动方式打造的城市考古路线。当水上巴士行驶完一圈再次回到中山公园码头时，市民游客可以从码头上岸，走进有着27栋“国保级”历史建筑的华政长宁校区，通过水、岸两种视角来回望这座百年校园历史。

离苏州河华政段不远的对岸，还有一处中西结合建筑风格的老洋楼，你绝对不会忽略！

这座四方体合围的老洋楼建于清末民初，起初是昆曲艺术家徐凌云为了研习昆曲艺术而建，之后这里成为了风靡整个上海滩的“美丽牌”香烟创始人、烟草大王陈楚湘的私人府邸之一，再之后的悠久历史里，这里几经易主，甚至经历过平移、修缮。

直到现在，这栋老洋房以瑞华樟园餐厅亮相，古典与现代的结合下，这里俨然成为苏州河文化历史中不可或缺的一个注脚。

每一个码头都是一道风景，每一条航线都能穿越不同的上海。

航线介绍：

【外滩源环线】外滩源码头——上海邮政博物馆——上海四行仓库抗战纪念馆

【外滩源大环线】外滩源码头——上海纺织博物馆——M50创意园区

【外滩长风线】外滩源码头——天安千树——上海造币博物馆

【外滩昌化线】外滩源码头——福新面粉一厂旧址——梦清园

【四行仓库环线】四行仓库码头——乍浦路桥——衍庆里

【四行长风线】四行仓库码头——宜昌路救火会大楼旧址——凯旋路桥

【四行中山线】四行仓库码头——上海造币博物馆——曹杨路桥

【长风公园环线】长风公园码头——丰田纺织厂纪念馆——凯旋路桥

【长风昌化线】长风公园码头——福新第三面粉厂——昌化路桥

【长风外滩线】长风公园码头——上海造币博物馆——衍庆里

【长风四行线】长风公园码头——天安千树——福新面粉一厂旧址

【昌化路环线】昌化路码头——乍浦路桥——昌平路桥

【昌化外滩线】昌化路码头——M50创意园区——上海大厦

【昌化长风线】昌化路码头——中远两湾城——强家角桥

【昌化路西环线】昌化路码头——江宁路桥——宜昌路救火会大楼旧址

【中山公园环线】中山公园码头——华政桥——苏河驿站清水湾

【中山四行线】中山公园码头——曹杨路桥——恒丰路桥

友情提醒：想要乘坐水上巴士的市民朋友，提前48小时上午10点，即可在小程序“悠游苏州河”预约购买想要乘坐的航线。