累计安装里程达335公里,梅钢研发高强护栏用钢,为安全升级

扬子晚报网10月20日讯(记者 季宇轩)高速安全护栏是一种吸能结构,能通过变形来吸收碰撞能量,阻止车辆越出公路,最大限度地减少交通事故损失。目前波形梁钢护栏基材使用Q235B普通碳素结构钢,钢材消耗量大且制造运输过程中碳排放高。在低碳背景下,亟需升级开发高性能材料。

高强护栏用钢B750HL具有高强塑积、高延伸率等特点

在宝钢股份中央研究院统一策划下,梅钢与行业龙头企业强强联合,开发并推广高强护栏用钢,使得现有护栏强度升级,防护性能全面提升。高强护栏用钢B750HL具有高强塑积、高延伸率等特点,用于制作高速护栏波形梁、立柱和防阻块,可实现不同等级高速护栏减重30%以上,降低成本15%。高速护栏的节能减排、绿色环保和轻量化,大幅降低了运输、安装以及后续养护的难度和成本,推动传统行业材料“升级换代”。

累计安装里程达335公里

2023年1月份,梅山基地开始大批量生产高强护栏用钢,目前已涵盖2.2-4.3mm厚度规格。项目团队积极跟进批量生产组织,跟踪全流程生产加工情况,直至项目现场施工的最后一公里。9月份,该钢种先后在盐城、徐州高速项目上实现大规模、批量应用,累计安装里程达335公里。

校对 盛媛媛

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页面更新:2024-02-20

标签:越出   中央研究院   护栏   基材   钢种   盐城   结构钢   波形   批量   项目   高强

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