突然！李想要卸任了！

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据多家媒体报道，理想汽车旗下子公司北京车和家信息技术有限公司、北京罗克韦尔斯科技有限公司、北京车和家汽车技术有限公司等。以及北京车之贝科技有限公司最近发生了工业和商业变化。李想辞职，法定代表人和经理被冯伟丽取代。目前，李想仍扮演上述公司掌门人董事的角色。对此，理想汽车告诉记者：“这是公司工商注册信息的正常变更，并不代表公司管理层发生变化。”

北京车合家信息技术有限公司成立于2015年4月，注册资本约100万元。 2.8亿元人民币。业务包括新能源智能汽车生产、新能源智能汽车动力总成生产以及新能源智能汽车关键零部件生产。零部件、智能汽车设备制造等，李想和李铁分别持股95.1%和4.9%。公开信息显示，理想汽车前身为车合家，成立于2015年，成立之初拥有北京车合诺科技合伙企业（有限合伙）和北京车合信科技合伙企业（有限合伙）两家机构股东。 ）。在两家公司中，李想各占0.03%的股份，其余99.97%分别由冯伟丽和贾玮玮持有。 2018年，北京车合信科技合伙企业变更为宁波梅山保税港区车同诺投资管理合伙企业（有限合伙）。 2020年5月，撤回对外投资。 2020年底，公司经营状况由存续变更为注销。此外，记者从相关渠道获悉，冯伟丽在理想汽车法务部工作，是理想汽车的二号员工。不过，有媒体报道称，冯伟丽还担任过技术研发人员。纵观以往的记载，冯伟丽很少在公开场合露面。此前有报道称，冯伟丽出生于汽车世家，从小就对汽车行业充满热情。经过努力，理想汽车已成为一家备受瞩目的新能源汽车企业。作为理想汽车的管理者之一，冯伟丽为公司的成功做出了很大的贡献。

业内人士分析，虽然这次高层人事变动看似只是一次普通的职务变动，但实际上可能预示着理想汽车即将做出一些重大的战略调整。作为理想汽车的创始人，李想一直在公司的发展中发挥着关键作用。本次人事变动可能是为了优化公司管理团队，提高公司运营效率和决策效率。今年9月24日，李想在微博发文，回顾了理想汽车的三大问题，并针对战略问题指出了纠正措施。一是战略重点不突出。 2019年停止网运车业务，专注于高端家用车；其次，缺乏对汽车组织复杂性的了解。 2022年矩阵组织升级，顶级咨询发挥巨大作用；第三是车型太少，因为当时认为2025年30万辆就能留在桌面上。意识到需要160万辆后，车型计划就丰富了。

近日，理想汽车公布2023年9月交付数据。2023年9月，理想汽车累计交付新车36060辆，同比增长212.7%，创下单月交付量新高。截至2023年9月30日，理想汽车第三季度累计交付量为105,108辆，同比增长296.3%，全年累计交付量已达244,225辆。

根据规划，到2025年，理想汽车将完成“1款超级旗舰+5款增程式车型+5款纯电动车型”的产品阵容，主要针对20万人以上的消费市场，实现销量160万辆汽车。理想汽车明年将推出四款新车，包括一款增程式SUV和三款纯电动车型。随着产品的逐步完善，2023年至2025年将是理想汽车从第1步到第10步最重要的三年。理想汽车的目标是在中国市场跻身所有豪华品牌第一。

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