FAA完成星舰首飞事故调查，第二次发射前需完成63项纠正措施

一次失败能让SpaceX工程师发现大量问题并解决它们，但尽管马斯克宣布SpaceX星舰火箭已准备好再次试飞，FAA对星舰首次试飞事故调查结论强调，SpaceX在星舰第2次试飞前需完成63项纠正措施。

前几日，SpaceX将S25星舰飞船与B9超重型助推器堆栈在一起，表示已准备好进行2号综合试飞（IFT-2）任务，正等待FAA批准许可，现在FAA的答案来了：事故调查结束，星舰还不能马上进行第2次试飞。

星舰火箭于今年4月20日展开第一次试射，但由于超重型助推器多个猛禽发动机发生故障，火箭在高层大气中失去方向控制，因此系统发出炸毁火箭命令，升空后约4分钟在空中爆炸解体。

SpaceX本身认为该次试飞结果可视为成功，因为工程师收集了火箭性能各种数据，但FAA开始着手进行长达5个月的事故调查报告，列出SpaceX需完成63项纠正措施才能再申请发射许可证，包括重新设计火箭硬件防止推进剂泄漏引发火势、重新设计发射台以提高坚固性、设计过程中应纳入额外审查、对安全关键系统与零部件（包括自主飞行安全系统）进行额外分析与测试等。

虽然这段期间SpaceX已解决FAA报告中许多纠正措施，比如完成发射台重新设计、解决推进剂泄漏导致火箭尾部起火的问题、在发射台下方添加水冷钢制火焰偏向器（flame deflector）防止碎片喷溅、还升级多项设计以减少连锁故障等，一次失败让SpaceX工程师发现且解决大量问题，只需等待第2次试飞结果，但目前不清楚SpaceX是否需完成所有措施才能继续进行第2次星舰发射。

（首图来源：Flickr/Official SpaceX PhotosCC BY 2.0）