这两款帝舵堪称碳表世界里的业界良心

[腕表之家腕表说]大家好，前不久帝舵发布了两款全新领潜 FXD手表，以庆祝其与美洲杯帆船赛阿灵基红牛帆船队的合作。在如今3到4万元的手表中，要说谁的配置给的最足最仗义并且还最耐造，我想除了帝舵真是找不出第二家。而我们今天要说的这两款FXD真的是把能给的全都给了。

视频加载中...

Current Time 0:00

/

Duration Time 0:00

Loaded: 0%

Progress: 0%

Stream TypeLIVE

Remaining Time -0:00

1x

• Chapters

• descriptions off, selected

• subtitles settings, opens subtitles settings dialog
• subtitles off, selected

This is a modal window.

Beginning of dialog window. Escape will cancel and close the window.

End of dialog window.

首先从颜值，我个人认为这两款阿灵基是最近几年帝舵新表里最高的。其配色完全遵循阿灵基红牛船队帆船的颜色，说实话，之前帝舵表上出现的红色，我个人是很不喜欢的，一是觉得红的不够正，和它的Logo红总有些差距；其次就是感觉帝舵是为了红而红，有点儿不伦不类，就像劳力士的有些绿色是为了而绿。而这两款阿灵基用的红一方面与帝舵的Logo红相差不大，另一方面就是完美呼应了红牛专属的牛血红，红的非常鲜艳。尤其是这个红再配上饱和度不是那么高的哑光蓝色表盘，不知道是不是这次和帆船有关，总之这个配色赋予了帝舵少有的高级与奢华！让人们完全忘记了领潜最初的军事用途。

除了颜值，这两款阿灵基最令人惊喜的应该就是材质了。这两款表不仅是帝舵历史上首款碳复合材料的手表，其材质的选择也是完全按照船队的AC75单体水翼帆船的材料种类来进行。作为世界三大最烧钱运动之一的美洲杯帆船赛，也被喻为是帆船赛中的皇家赌场。以AC75帆船为例，该船由碳纤维、钛合金和不锈钢材质打造，单艘造价在5000到7000万人民币，最高船速可达60节，相当于时速120公里。同样，这两款表的表壳使用了碳复合材质，也就是我们常说的锻造碳，虽说锻造碳的强度和重量不能和帆船上所使用的薄层碳纤维相提并论，但对于一只手表而言，锻造碳的强度不仅绝对扛得住你手腕可劲儿造，同时也收获可喜的重量，三针款77.9克，计时款90.2克。尤其是价格，帝舵这次直接将“碳”表的公价拉到了不到3万和4万出头的级别，这在瑞士主流名表品牌中是绝对的业界良心。

这款表除了有碳，表冠以和计时表的按钮均采用钛合金材质，并配有镶嵌了锻造碳字圈的120卡位双向钛合金表圈，而且字圈上的60分钟倒计时刻度还拥有贼亮的夜光。这款表的底盖为不锈钢材质，并刻有船队Logo。有的朋友一看到是钢底盖就说帝舵又在节约成本，我倒认为，这点儿成本对于财大气粗的帝舵而言完全不叫事儿，这么做完全就是在向造船材料致敬。

为这两款表提供动力的分别是三针款MT5602自动机芯和计时款MT5813自动计时机芯。其中MT5602是帝舵主力自动机芯之一，相较于MT54，它会使用在尺寸偏大的手表上，拥有硅游丝和无卡度砝码微调摆轮，动力储存70小时，并具备天文台认证。MT5813计时机芯虽然来自于百年灵的B01，但它不仅拥有B01的所有优点，还拥有让B01眼馋的硅游丝和无卡度砝码微调摆轮。

除了表本身，这两款表所使用的织物表带同样是其一大特色，该表带由法国圣艾蒂安地区一家名为朱利安·富尔的公司制作，采用十九世纪的提花织机编织而成。我试戴后感觉无论触感还是舒适度，绝非普通织物表带所能比，而且颜色还那么的正！如果非要说缺点，也就只有计时款13.6毫米的厚度薛微有点二厚了。

以上就是我对这两款表的一些见解，大家对这款表有什么想说的欢迎留言告诉我们，腕表之家，只为爱表的你，我们下期节目再见！（图/文 腕表之家 思时）