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文|游侠儿

编辑|藏剑游侠儿

中国的航天事业的发展可谓是从零开始的，它里面蕴藏着我国广大人民智慧的高深莫测和技术的鬼斧神工。

众人皆知，每一个航天发射器得以成功，都是需要长时间的精密打磨研制的，并非一朝一夕就能随意带动人类的航天发展。

虽然我国科学研发过程缓慢，但胜在顺利进行着，从长征二号、长征四号、五天三箭九星的发射成功，从天舟四号的问天舱到神舟十五号的梦天舱，都足以证明我们在不断地突破极限。

直到后来30天内，连续两次失败，还发生爆炸，这起重大事件让航天事业受到极深的打击，有人质疑是美方太空军的小动作，那么，他们有何目的呢？对我们的损失有多大呢？我国对此又采取了什么措施？

中国航天，技术发展

从新中国成立之后，中国就进入了全面持续发展状态，每个人都在自己的岗位上兢兢业业，誓要为国家以及社会贡献出自己的一份力量。

让中国这条巨龙腾飞于国际舞台上，以自身的超群发展，带动贫困国家和地区的萧条经济，为共谋发展的国家搭建友谊的桥梁，充当和平使者，促使战乱国家止戈，让百姓回归安宁。

然而我们深知，想让国际地位提升，除军事和外交之外，我国必须保持全面进步，综合实力根深蒂固，才能在皆有丰厚优势的国际群雄面前，展露头角，发挥好泱泱大国的民族风范。

因此中国在引领自身社会发展的同时，我们也同样注重科学技术的发展，特别是中国航天事业，从1956年建立到如今，我国已从首次卫星研制发射成功之后，在国际上就颇为引人注目。

也在众望所归之下，一步步地稳扎稳打，连一颗螺丝都精细打磨，每一处组件都分毫不差，以此实现每一个航天作品顺利在宇宙间遨游，探索太空的奥秘。

我国是从无到有的航天技术，再到最强之一的工业进步，如今已是世界领先的精密技术的地位，这是一个缓慢的发展过程。

而且中国航天事业若想要根基扎得稳固，就需要不停磨合，吸取经验，并非一步登天，一帆风顺。

从卫星发射到载人航天器，神州航天系列的衍生、中国空间站、北斗卫星都涵盖了多少人日以继夜的研发生产成果，是极其不易的，每步都是一个中国航天史的大跨越。

我国未来也有着2030年的“月球之旅”和星座卫星组网计划，这些将蓄势待发，中国之所以在航天事业上取得每一次空前绝后的成功，少不了每位航天人的辛勤作业。

中国的航天事业多年以来，一直是稳步向上发展的，从未出现过任何重大事故，直到后来在30天内连续发生了两起爆炸性事件，给航天事业带来硕大的损失，一时间，才舆论纷起。

突发爆炸，损失颇重

事实确实如此，也不由得大家众说纷纭，因我国曾是世界航空史上发射失误率只剩5%的保持者，却在近年连续发生两次大爆炸，致使航天事业损失惨重。

就在2020年时，长征七号、长征三号这两项备受瞩目的航天运载火箭，接连不到30天的时间内均突然故障导致发射失利，所幸我国立即止损。

我国的长征七号中型运载火箭是一款在原有型号的基础上，由新型液体燃料改装而成，是我国自行研制的“两极半”构造，采用YF-100液氧煤油发动机，即电力系统去运行火箭的。

它的主要作用在于完成太空运输物资的任务和卫星发射计划，且在长征七号发射航空首飞时就已大捷，保持着应有的水准。

就当群众雀跃于我国航天技术又突飞猛进之时，在2020年，长征七号火箭却在发射期间，忽然出现故障，第二阶级的感应发射任务乍然中止，几分钟内起火随后爆炸。

研发团队立即上前查看缘由，检查结果是发动机故障，其中YF-115副发动机也是相当成熟，除了有些零部件突发异样，喷嘴因此损坏了，增压失败严重则可能导致燃烧。

另一方面，毕竟是庞然大物般的火箭，它的发动力量和内部结构本就极为复杂，若共振频率相同或者忽然失灵，且同时发生，从而引起摩擦，就很可能会出现火箭机体的大颠簸，引发爆炸。

因此它又经历多番试错修复、改良加固、不再出错，也算个重新出发的好开端，至少留下了经验，为下次发射计划做好最佳准备的机会。

可说是来那时快，正在长征七号甲火箭经过了重大发射事故后，很快就迎来了由液氮组成的长征三号乙火箭的首场试飞。

这两次发射相隔不到30天，却无独有偶地面临着同样的问题，因火箭系统在发射过程中突然感知不到发射信号，顿时在半途燃烧起来，火光照亮天空。

现场大家面面相觑，群众们更是一片哗然，想不到会是这样的结果，而发射失败的疑点重重，不禁令人遐想，还是短期内两次，不可能是内部构造的失误。

要知道，当时的航空技术已是十分娴熟了，若发射器在短期内无预兆地多次出现问题，哪怕是技术上的，也极有可能是外部缘由导致这种隐患，不易被人察觉。

火箭不比普通交通工具，它们可是硕大无比，飞往太空之物，发射失败且爆炸了，其影响的后果和损失是不可计量的，航天人们不允许自身存在这样的错误，发射前必经过大范围的测量。

退一万步说，长征七号作为新型改造火箭若在试飞时发生故障，说是内部设计的漏洞问题还可以理解，可是之前已经试飞过60余次，且并无失败的长征三号也发生爆炸事件，就让人想不通了。

于是人们纷纷在猜测，这个事件的猛然发生的背后是否隐情，又是何人为之，有何目的，甚至有专家只把由头指向美方。

前车之鉴，应当正视

其实，我国从第一颗卫生的发射，再到北斗卫生的发展、大型太空基站、嫦娥一号登月等等每一次成功置身于太空中，都是中国乃至人类航空史上的飞越，说明我国有能力研制出运载发射器，得以上太空探测。

长征系列火箭更是航天历史的代表作品之一，从长征一号首次试飞顺利，再到东方红一号完成发射等等，均是振奋人心的。

随着长征系列不断扩建试飞，截止今日，我国长征火箭发射成功率高达95.43%，共计发射过482次，每一次发射都是这个系列成功所立下的一个里程碑。

而对于两次的大爆炸以及发射失利，是始料未及的，听闻已有保险公司表示之后也不敢为我国提供保险，也降低了卫星发射交易的众多合作遗憾告终。

而目前已有航天专家就事故的原因去研究后提出，失败或是美方太空军作祟，是他们运用卫星干扰器来影响火箭的系统混乱，譬如长征三号火箭途径的路线上是要经过美国的飞行器的。

有群众猜测，他们是忌惮我国的航空发展会动摇“太空霸主”的地位，据相关报道显示，美国之前就曾多次在卫星上设监控，试图干扰及控制他国的卫星，借此扰乱其民生或国防。

美方从不同年代签署的《瓦森纳协议》、《考克斯报告》、《沃尔夫条款》里面的内容条例可看出他也想牵制住中国，阻碍中航发展。

也有些人称此事的发生可能是由于美国颁发的芯片出口限制，本想钳制我们这个过分依赖进口芯片的大市场，可始料未及的是目前我国已渐渐满足自行研发芯片的能力。

美方接受不了现实如此，便想通过破坏来让我们“知难而退”，但也有人说应该不可能，因我国在研制这款火箭时，美方的芯片限制令还没正式颁发，

一时众说纷纭，有人谴责，有人疑惑，有人分析，各执己见，但都建议确保免得再次被干扰，势必众志成城，将不可预测的危险损失降到最低。

也如是这样做了，十年以来，我国航天集团研究院所制造的长征系列火箭使用的是新一代的航空技术，其发射成功率已然达到了97.55%的程度。

这个十分精准且足以证明优秀事实的数字，这样精益求精的研发精神，面面俱到的队伍，已可说明两次失误表现绝不会是内部设计不当所造成的，是航天人不懈努力的成果，我们坚信。

然而是谁在背后做小动作，我们不得而知，但也不曾惧怕或担忧，你有张良计我有过墙梯，我们将巩固“城池”，务必让同类事件不再发生。

防患于未然的同时，继续深入发展航空事业，将科学技术水平发挥到极致，如今的长征系列火箭因它们不同型号不同用法，已被赋予多种神圣的使命。

可运载各种级别的卫星、可自动化完成太空无人监控任务、顺利发射载人航天飞船、实现探月工程、发射近地轨道卫星、发射多颗串联卫星，有的甚至是结合多家之所长。

比如长征七号便是如此，只要运输空间站有需要储存大量的物资，它可以悉数给载上去，另外，将它用于发射月球、火星探测器也是可行的。

在没有实质性的证据证明是美方所为之前，面对外力的干扰威胁和安全挑战，无论始作俑者到底是谁，我们都要做好应对措施。

但愿我国能尽快研制出自产的抗辐射芯片，才能不再受牵于他国。

总而言之，火箭发射失利原因的查明是需要负责且严肃的，真实结果需要航天专家们去细细研究，才能得出真正的结论。

结语

不可否认中国航天事业，确实是一种传奇的存在，它蕴含着劳动人民的大智慧，众所周知，科学与技术想要在特定领域上，获得显著成就，都是需要花大量时间和精力去研发，才能实现每一项未知的计划。

有失败才有进步才有成功，而每一次的失败是不能阻挡中航的发展，都将成为我们的成果更为精准的依据。

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，我们的航天事业也必然如此，两次大爆炸对我们的损失固然强大，但我们会化悲愤为力量。

吸取教训，确保系统能够足以阻挡任何受扰，让每一次火箭发射顺利上升，而有心人的机关算进终会一疏，所做之违心事都将有天会公之于众。

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