他低价买下1972年废弃飞机，独居91㎡机舱21年，网友：也是厉害

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曾听闻许多房车和船屋的故事，但你是否曾听说过“房机”？不久前，我发现了一位名为布鲁斯·坎贝尔的大爷，他以低廉的价格购得一架废弃飞机，并将其改造成了自己的独居之地，如今已过去了21年。

坎贝尔大爷，六十余岁，曾从事电气工程师的职业，如今则将全身心投入到了他的“飞机之家”生活中。这个“房机”生活究竟是怎样的呢？让我们一同探索一下吧。

“飞机之家”的基本状况

坎贝尔大爷畅谈起自己的“飞机之家”，滔滔不绝。他说，前半生繁忙于工作，直至中年才领悟到生活的乐趣。如今，他深信，作为航空工程杰作的喷气式客机，其坚固的结构完全足以满足日常生活需求。

1999年，他以较低的价格购得了一架1972年生产的波音727-200型飞机，当然，此时飞机已经废弃多时。在经过一番清理和改造后，2000年，坎贝尔大爷搬入了这架飞机，从此过上了21年的“飞机之家”生活。

他花费了100000美元购得这架飞机。除了购机费用较大，剩余资金主要用于运输和改造。

目前，这架飞机停驻在波特兰郊外的树林中，与外界相对隔绝，然而，水电供应并不成问题，后文将详细论述。

探秘这特殊的“飞机之家”

你曾想过住在飞机里会是一种怎样的感觉吗？让我们一同进入坎贝尔大爷的家，一探究竟。

这个“飞机之家”呈狭长的设计，可分为两大区域。飞机客舱长28米、宽3.5米，实际居住面积约91 ，足够满足他的独居需求。

飞机尾部被用作主要生活区，包含客厅/卧室、厨房、工作区和卫浴空间，功能齐全。前部区域则保留了大部分原始样貌，尽管座椅被移除，却腾出大片活动空间。

尾梯成为进入家中的正门，迈上台阶，你便能进入这个独特的居所。由于空间狭长，中间划出一条过道，两侧布置功能家具。

一张折叠沙发既可作客厅使用，也可充当卧床。大爷白天常坐在这里看书、使用电脑，夜晚则转变为简单却舒适的睡床。

置物架和挂杆组成的简易衣柜紧贴沙发，虽然略显杂乱，但对独居者已足够。坎贝尔大爷倾向将生活区集中，他认为这种紧凑、略显凌乱的空间更温馨。

“客餐厨一体化”空间中，厨房面积有限，但备有面包机、烤箱、微波炉、电烤箱和冰箱，满足加热食物和食材保鲜需求。

工作区与小餐厅兼备，大爷善用电气工程技能，做些小玩意消磨时光。

卫浴区内有洗手池、马桶等设施，保留了飞机原有的排水管路，小幅度改动使其满足日常需求。洗漱区旁边是波轮洗衣机，以及一个独特的“机长室”。

底部设有排水槽，保持地面清洁。尽管电器设备已损坏或拆除，机长室格局和外观与飞行时相似。

废置区域的利用和外部环境

虽然“飞机之家”面积为91 ，但一大部分空间未被充分利用。柜子将生活区与前段空置区域分隔。

通过左右两侧的LED照明灯，室内通透明亮。座椅重新安装在窗边，坎贝尔大爷偶尔在此休憩，思考乘客们当年坐在这里的感受。

地板透明，展现水电管路。坎贝尔大爷为管路维修和养护，不辞辛劳，对工业技术深感敬佩。

飞机外壁经大爷精心保养，几乎无锈蚀变形。舱门虽失去电控功能，但可

通过手动方式打开，散发着历史的气息。机舱架高，以承重的木台为基座，稳定结构，形成独特的立体景观。

飞机外部坐落于波特兰密林中，被郁郁葱葱的树木环绕，形成隐秘的天地。尽管被自然遮挡，但当你第一次看到它，定会惊叹不已。

坎贝尔大爷巧妙保留了飞机的水电管道，通过改装，使之接入附近小镇的供水和电力系统，确保了正常的生活用水和电力供应。

总结

通过了解这个特殊的“飞机之家”，我深感其别具一格的魅力。在房车、船屋之外，这种将废弃飞机变废为宝的“房机”生活方式着实令人惊喜。然而，这种生活方式或许短期尚可，但长期居住恐怕会带来不少不便，特别是对于独居者而言。

在坎贝尔大爷的坚持下，这架飞机成为了他的精心雕琢的家园，见证了他对于工程技术的尊敬与敬畏。虽然“房机”生活在一定程度上带来自由与创新，但在现代社会的复杂需求下，需要权衡其便利性与实用性。

通过探索坎贝尔大爷的“飞机之家”，我对于个人创新和生活方式有了更深刻的认识。在这个充满无限可能性的世界里，人们可以以独特的方式构建自己的生活，而这种创新不仅仅体现在技术层面，更是对于生活态度的一种体现。我们每个人都可以从中汲取灵感，创造出属于自己的独特风景。

感谢您的阅读，希望您也能从这个“房机”故事中汲取一些启示，为自己的生活增添一份创新和乐趣。

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