西十高铁汉江特大桥进入主梁施工阶段

武九客专湖北公司供图

中新网湖北新闻7月7日电(杨林 李堂中)从中国铁路武汉局集团公司获悉,7月6日,由武九客专湖北公司建设管理、中铁十一局承建的西十高铁湖北段控制性工程——汉江特大桥边跨现浇梁第一现浇段梁浇筑完成,标志着汉江特大桥进入主桥梁施工阶段。

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中铁十一局汉江特大桥项目部执行经理李校峰介绍,自汉江特大桥边跨现浇梁第一现浇段梁浇筑正式启动以来,为保证箱梁施工质量,施工单位150名施工人员克服高温天气对施工带来的影响,采取三班倒方式24小时不间断施工,历经42个小时顺利完成第一现浇段浇筑施工。汉江特大桥主梁为单箱四室等高截面结构,浇筑长度为81米,梁高3米,总用方量达到2400立方米,需要运送240车混凝土进行浇筑。

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汉江特大桥全长917.45米,采用主跨420米斜拉桥一跨过江,是目前世界最大跨度的高速铁路梁桁组合结构斜拉桥。这种新型桥梁结构形式,能有效控制温度引起的变形,满足高速列车行驶过程中对轨道平顺性和行车舒适性要求。(完)

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页面更新:2024-03-02

标签:汉江   大桥   平顺   斜拉桥   控制性   湖北   桥梁   阶段   小时   结构   公司

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