两个“二把刀”，自驾游敦煌，一路坎坷故事多

2021年10月，老岳母刚刚过世不久，也正是新冠肺炎疫情肆虐的间隙，我和老伴以及小舅子为了平抑85岁高龄的老岳父的情绪，了却他多年的夙愿，从西安自驾数千公里，一连十几天，陪着老人家过河南，走甘肃，经宁夏，到青海，去逛了他心心念念的敦煌莫高石窟等风景名景点。

这次旅游的起点是西安，途经甘肃平凉市的崆峒山、张掖市的七彩丹霞地貌、酒泉市的金塔胡杨林、以及嘉峪关古长城，最后到达终点是甘肃敦煌。本着不走回头路的原则，制定的返程计划，走的是另一条路线，准备参观游览古阳关遗址、茶卡盐湖、青海湖和天水麦积山石窟，然后再回到西安家中。

我岳父出生于1936年，小舅子出生于1960年，老婆出于生1957年，我呢，出生于1955年，4个人平均年龄近七十岁。车是由小舅子和我这么两个“二把刀”的司机来开的，学会开车都是近几年的事，而且长期在大城市和内陆平原地区行车，从来没有长途行车、特别是在西部高海拔和地广人稀、山路畸曲的道路上行车的经验。出发前，我也曾暗暗为此担心过，但为了不影响大家的情绪而默不作声，心里思忖着，不会有啥大不了的事，一起商量着都能够应对得起。

原本一次平平常常的自驾旅游，事先也进行了周密的准备。可是，我们四人谁也未曾料到，这一趟行程却是那样的险象环生，一步一坎坷曲折，虽不像《西游记》中唐僧师徒四人遇到的那么多千变万化的妖魔鬼怪，那么光怪陆离的凶险万象，却也几近触碰了现实生活中平常人所能够承受的生存底线。

我在此文中选取了我们四人这次旅行中遇到的几个突如其来、令人惊慌以至失措的惊险片段，分述如下：

1，初过六盘山：雪大路滑行车难，却是没带防滑链

10月14日，我们游览完崆峒山，在平凉市休息了一晚，第二天一早就向张掖市的七彩丹霞景区进发了。在这800多公里的区间，要翻越六盘山，路倒是非常笔直宽畅，车也不多。但没有想到的是，六盘山上下雪了，纷纷扬扬的鹅毛大雪逼迫着前挡风玻璃上的雨刮一刻也不能停顿。更可怕的是，路面上结了一层冰。车辆时不时左右打滑，根本不敢使用刹车，只能沿着前车的车辙小心翼翼地前行。

当时开车的是小舅子，他眼睛有点斜视，我们的车轮总也压不到前车的车辙上，而是压在前辙两侧堆起的冰雪棱子之上，发出嘎吱嘎吱的响声，左摇右晃，煞是吓人。在那个当儿，我想把他换下来我开，车都无法完全停稳。行前也没有准备防滑链，即使有，当时也不能装，而且，我们两个人谁也不会安装。八九十公里的冰天雪地里，颤战兢兢的，如履薄冰，心提到嗓子眼上，手心一路出汗，总算平安地熬了过来。

这雪天路滑车难行，算是老天爷先给了我们个“下马威”！

2，游过嘉峪关：疑与疫情擦肩过，惊恐万分心难安

游览了张掖市七彩丹霞景区和酒泉市的金塔胡杨林之后的10月17日，我们一行四人怀着兴奋的心情又逛过了嘉峪关古长城，当天晚上，来到了本次旅游的终点站——敦煌。

入住宾馆，打开手机和电视，方才知道，西安17日发现的两例新冠肺炎阳性病例的活动轨迹与我们的旅行路线有三处重合，一是嘉峪关，二是金塔胡杨林，三是张掖七彩丹霞景区。在我们之前，那两位阳性确诊病例，也曾到过上述三个景区旅游过。确切地说，我们是踏着他们俩人的足迹游这三个景区的。细思极恐，让人心里顿时捏了一把汗。

当晚就有消息说，金塔胡杨林景区已于17日晚暂时关闭，嘉峪关景区于18日一早全部关闭，七彩丹霞景区也将于18日暂时关闭。

那个时候的我们几个，心里满是五味杂陈，说不上是幸运还是倒霉，也说不出是愉悦还是沮丧。

说幸运吧。多亏跟得紧，在景区因疫情封闭之前，实现了老人家多年想游览这些景区的夙愿；如果再迟一两天，此行就无法欣赏到美丽的胡杨林，无法身临大自然鬼斧神工的七彩丹霞奇异地貌，也不能登上雄伟的嘉峪关长城了，不能不说是个遗憾，特别是对于85岁高龄的老岳父来说。

说不幸运吧！除了有被感染的风险之外，返回西安的时侯，必然会有许多麻烦，注定少不了48小时核酸检测测报告，闹不好，还会被集中或自我隔离14天。

这疫情，或许仅仅是又向我们捎了个不祥的信儿。

3，从敦煌到德令哈：茫茫戈壁无人烟，车没油来人没饭

18日一早，我们先是游览了月牙湖，中午时分，又参观了莫高窟。19日一早，天刚蒙蒙亮，在酒店里，每人泡了一碗方便面，便匆匆开始了返回的行程。

当天的计划，是先去古阳关遗址景区游玩，然后赶往青海省海西藏蒙族自治州政府所在地德令哈市。全程约600多公里。

这600多公里，对于我们来说，两个人换着开，路也挺好，应该很轻松。然而，完全出于预料的是，这一天的经历，却正儿八经地感受了一次十几个小时中身临绝境的煎熬。

先说吃。从阳关景区起，全程没有看见一处卖饭的地方，我们车上除了上次吃饭剩下的两个花卷馍之外，再无可食之物，只是在中途的一个加油站，有幸卖到了两袋蛋糕。用这些食物充饥，从早上7.30分起，至下午6点半钟的11个小时的饥肠辘辘之后，才在细雨纷纷的德令哈市吃上了一顿热饭。

再说喝。全程所有停车区、服务区均无热水供应，也只是在买蛋糕的小卖铺，可以买到冰冷的矿泉水，所幸，我们的车上备有热水。

然后说拉和撒。全程所有停车点和服务区，无一处有正儿八经可用的厕所。途中，看到几辆长途大巴临时停车，旅客们男左女右以解方便之需。

最扣人心弦的要数给车加油了。我们的车出了阳关景区上路后，进入柳格高速，油箱中的油还有大约10升，能跑百公里左右。一般来说，高速公路上每过几十公里都会有服务区，加个油应该不成问题。当车中油仅有5升左右的时候，还没看到服务区和加油站。通过导航查询得知最近的一个服务区竟然相距150多公里，顿时大家都傻了眼。人没有吃没有喝可以忍一忍，但这车没有油，抛锚在荒无人烟的戈壁滩上，可怎么办？

情急之中，想找最近的出口下高速去加油，导航告知，最近的出口离我们还有七十公里，也是远水解不了近渴。

柳格高速上，前后几十公里连一辆车都看不到，最后一招就是拨打救援电话了。我抱着最后一线希望，侥幸呼叫导航查询离我们最近的加油站，终于“山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村”，导航告知我，前面16公里有一加油站。啊！车开到加油站，油表上显示，竟然只能再行驶十公里左右。唉哟，吓死人了。

从来都没有听说过，却原来，在这西北戈壁滩的高速公路上，竟然还有不归属于服务区而单设的加油站，也居然还有允许车辆掉头反向行驶的标线。

4，海西共和县：前不着村后无店，车辆抛锚难动弹

一波刚息，另波又起。

遇到了这几次挫折之后，车上85岁高龄的老岳父无奈地说，“屋漏偏遭连阴雨，破船却遇顶帆风”，老人家的话还果然一语成谶。

让人猝不及防的是，返程途经海西藏蒙族自治州和西宁市之间，出行前刚刚保养过的，一直正常运行的现代悦动车，却亳无预警地突发故障而抛锚，害得我们身心俱疲，不得不中断行程，住在酒店等待维修。

这次抛锚是在10月20日下午14点46分发生的。当时车正行驶在青海省海西市共和县江西沟乡的丹拉线南G109国道上。行进中，正驾车的我突然发现仪表盘上的“（ABS）”指示灯一反常态闪着黄色，立即与副驾座位上的小舅子（他家的车）商量，他认为是机油不够了，打开车盖检查后加了些机油。刚走了几百米，刚灭掉的“ABS”指示灯又亮了，紧接着，没使用手刹的手刹指示灯又亮了，不出半秒钟，仪表盘上的转速表、时速表、油表的指针便全部胡蹦乱跳，我赶紧将车挪动到路边，直至车完全无法移动，只好关闭了已经自主熄火的马达。

小舅子下车，立即与北京和西宁市的现代悦动4S店联系紧急救援。车后是刚离开4公里的江西沟乡，车前是尚离我们百公里以上的西宁市。我们既担心江西沟乡没有正经的汽车维修点，又顾虑来自西宁市的救援远水解不了近渴。

茫茫西域，地广人稀，路上车辆屈指可数；仰望天空，天色已晚；气侯渐冷，凉意袭来，越往后气温会越低。焦虑、沮丧、绝望、无助的心理随着秒针的跳动不断袭来。

正在我们心急如焚、坐立不宁的时候，一旁正在放牧的藏族小伙子来到我们面前。他问清情况后说道，等西宁的救援时间太长了，你们刚离开的江西沟乡有修车的，我给老板打电话，让他过来给你们修。

连声道谢之后，小伙子立即打电话，藏话咱也听不清说了些啥，大约三十多分钟后，那维修店老板便开着一辆工具车来到现场。他用自已带的电瓶给我们的车充电之后，车子终于可以发动起来了，听到马达的轰鸣声，心中悬着的一块石头总算落了地。

这维修店老板叮咛，不要熄火，跟着我的车到我的店。依照他的吩咐，把车开进维修店。几番检查过后，他说，是电瓶亏电了，如果快充，需要4个小时，如果慢充，时间更长。他帮我们联系到农家住宿，我们便歇息了下来。

次日一早八点钟，车修好了。他的结论是，电瓶亏电过多，而对于为什么会产生亏电的原因，则含糊其辞地列举了些导航用电、手机充电、多次点火发动等不足以服人的理由。虽然明显感觉他在“治标不治本”，却又碍于他的技术能力和维修设备条件，抱着侥幸心理，无奈之下，付了530元维修救援费后，我们又向西宁方向进发了。

5，著文酒泉：本地头条达人榜，吐槽艰难夺桂冠

为了记述行程中的趣闻轶亊，我在旅途中先后写了三个微头条，一是《倒是幸运不幸运》，分享了旅行途中与不期而遇的新冠肺炎散发疫情擦肩而过的得与失；二是《从敦煌自驾到海西蒙古族藏族自治州所在地德令哈市，这一路，真正尝到了“前不着村后不着店”的艰辛》，记录了自驾游当中的苦与难；三是《自驾游中20小时内两次抛锚的修车经历》，回顾了旅游当中突发的事件。收获了40多万的展现量、四万多的阅读量和259条评论、600多的点赞。

12月24日，我登上了《今日头条》达人周榜酒泉榜第9名，超越了1214086名头条创作者而领得桂冠。这是这次旅游中唯一让我觉得发自内心高兴的得意之事。

6，路过西宁绕城：车又熄火趴路边，幸亏不远有4S店

从共和县出发后，车的第二次抛锚发生在正常行驶两小时100多公里之后的10点多钟，车正行驶在西宁市北的绕城高速上。

从修车店开出来起，坐在副驾座位上、多年从亊高压电气仪器仪表研发制造工作的小舅子，一直就在用车上的手机充电的转接器监控着车上的电压，他发现电压只降不升，从开始的12.4V慢慢下降，估计电压如果降至10V以下，车就无法正常行驶了。果然不出所料，当他正在向4S店打电话咨询的时侯，上一次的故障现象又重复出现了。

我们立即找最近的高速出口下高速。与上次不同的是，这次故障的发生地段，正处在车辆穿流不息的高速出口匝道上，如果车辆熄火无法前行，将会彻底造成交通堵塞。好在，车慢慢地停在了不影响众多车辆通行的路边。

通过手机定位搜索功能，我们俩找到大路对面270多米处的一家维修店。维修师傅换上他们带的电瓶，将车开至店内。通过检查，认定电瓶亏电的原因，是车上的发电机坏了，必须更换发电机。经过三个多小时的拆卸、调货、安装调试，车终于修好了。更换发电机等配件加上救援费，又花一个530元，我们的车终于又一次可以正常上路行驶了。

利用等待修车的间隙，我们吃过了午饭，下午两点钟左右，就又朝着预定的目的地上路了。

7，定宝高速入口：查验“通关文牒”来，没有核酸被折返

《西游记》中记述唐僧师徒四人西天取经的路上，每每都有各地出入境关隘查验通关文书的情节，这次我们去大西北旅游，也奇异地遇上了查验通关文牒的趣事。

10月22日天刚蒙蒙亮，我们便离开宾馆踏上了归途。返回途中行至甘肃省定西市至陕西省宝鸡市的高速路入口时，车子被拦了下来，我们被告知，当地要求从即日起，凡是进入高速的车辆中的人员，都必须持有48小时内的核酸检测阴性报告。于是，不得不临时中断行程，提前进行计划当中的核酸检测。

亏得我们赶了个大早，找到定西市中医院核酸检测点的时候，才刚刚8点30分。在我们的前面，从医院大门口直至门诊大楼的挂号处和旁边帐蓬中取样点，排起了一溜足有几百人的长队，在我们的身后，不一会儿，人们纷至沓来，后面的队伍也看不见了尾巴。在医院的周密安排和医护人员的精心组织下，秩序景然，效率很高，我们4人上午9时15分采集了样本，11时20分，便拿到了纸质检测阴性证明。由于在等待结果的间隙已经吃过了午饭，所以，拿上报告就立即投入了接下来的行程。

刚拿上核酸检测证明，老婆就溢于言表，动情地说，“做了个核酸检测，胆儿正了，腰杆都硬了，心里也踏实了”。

可不是嘛！此前的几天中，一到高速路口，就怕被穿着防护服的人拦下；每次住店，总担心人家要核酸证明；只要进入景区，就想躲开购票检票口工作人员的盘问。现在有了核酸检测阴性证明，不论走到哪儿，都再不用怵头，也不再战战兢兢，如履薄冰了。

8，返程途中：所有景点无幸免，关门谢客无法看

原计划返程中的景点，除了古阳关以外，无一例外地全都因为疫情而关门谢客。

在茶卡盐湖景区，需要查验游客48小时内核酸检测阴性证明，许多游客在景区大门外的广场上，顶着凛冽的寒风排队待检。打听了一下，排队和出结果需要好几个小时，我们当时心急难耐，如何等得下去？遂放弃了景色秀丽的茶卡盐湖的游览欲望。

来到青海湖边，了解到景区关门的消息后，从当地饭店老板那得知，往西20公里处有一无人看管的参观点，可以径直走到湖边去赏景。于是，开车奔去，如愿以偿地一饱眼福，欣赏到了清彻见底、浩瀚无边的高海拔地区内陆湖泊。虽然没有景点介绍，没有历史古迹和人文传说，却也了却了多年的心愿。我们三个年轻的老人，手捧着青海湖的水洗了把脸，洗去了这一路旅行的劳累和艰辛，也沾一沾这美丽神奇的湖水的“仙气”。

至于麦积山，想也不敢想，以后再找机会吧！

9，尾曲，回到西安：历过艰险雁塔前，居家隔离十四天

10月24日9点钟，我们一行四人经过十多天的艰难跋涉，赶在48小时核酸检测结果失效前，回到了西安。

高速路出口，并没有想像当中的“大白”们和公安干警检查我们的核酸结果戒备森严的场面，平静地与往常一样毫无二致。

长安，是唐僧师徒四人西天取经历时数年的出发地和归宿点，西安的大雁塔，曾经是唐三藏翻译经书的处所。

《西游记》第100回记曰“太宗闻言，称赞不已，又问：“远涉西方，端的路程多少？”三藏道：“总记菩萨之言，有十万八千里之远。途中未曾记数，只知经过了一十四遍寒暑。”他们师徒四人历经14载，行程十万八千里，为国家取回真经，是国家的功臣，大唐满朝文武百官恭迎，皇帝加冕侧封是必然的。

而我等一行4人，身为泥身凡胎的平民百姓，虽也算是一次历尽惊险挫折的“西游记”，但都是为了自已游玩，能平安回到家中就是最大的福份。

一到家，我赶紧按要求向小区物业和所在社区进行了报备。老爷子、小舅子、我和老婆四个人立即被限制足不出户，开始了为期14天的隔离。

写出我的这番经验教训，意在提醒那些像我等这样“利巴（外行）”开车的主，自驾西部游，一定要在行前做好各种准备，不要再犯我曾经犯过的错误。