1天抢光4000辆！比四驱宋PLUS便宜5W，279Ps哈弗60L油跑了1231KM

新能源的趋势已经是势不可挡了，当消费者体验到了新能源车带来的强动力、低能耗的极端优势之后，确实难以抗拒那种“花小钱办大事”的爽快感，这不，乘联会也刚刚公布了数据，4月份新能源乘用车批发零售销量分别达到60.7万辆、52.7万辆，较上年增长115.6%、85.6%，什么概念呢？只要价格不是很高，几乎每发布一款新能源车都会有不错的销量，消费者对新能源车的需求量正在激增，同时也在合资品牌低迷的销量中得到证实，中国消费者的购车观念已经发生改变了，国产品牌只有走新能源路线才能彻底超越合资品牌。

新能源已经是当下最热门的话题，也能更真实的反应消费者的需求，正如长城刚发布的“全能电四驱新能源SUV”哈弗枭龙系列车型，凭借着Hi4智能电混四驱这一大核心技术，以超长的续航和超低的能耗迅速激发了消费者的购车热潮，据悉仅上市发布当天就抢光了4000辆订单，售价也足够有诚意，枭龙售价仅为13.98万—15.68万，而全系电四驱的MAX版本售价仅为15.98万—17.98万，很明显它的竞争对手直接锁定了比亚迪宋PLUSDM-i，而且售价便宜了将近5万完全是降维打击，毕竟枭龙MAX定位更高，尺寸更大， 产品力更强大，枭龙MAX亮眼的成绩预示着哈弗开启新能源战略的初步成功，Hi4的首次亮相也达到了预期的效果，有可能会成为继国内SUV市场常青树——哈弗H6之后的又一代经典之作。

枭龙MAX的火爆离不开长城的王牌技术Hi4智能电混四驱，作为全球首创的智能四驱电混技术，以其卓越的全工况效率而脱颖而出，Hi4由前后驱动模块和高安全动力电池构成，与全新一代1.5L混动专用发动机、2挡DHT变速箱匹配，系统综合功率高达205KW/279Ps，峰值扭矩高达585N.m，百公里加速仅需6.8秒，能够轻松征服45 的爬坡度。

Hi4所独有的iTVC智能扭矩矢量控制系统，能够实时监测驾驶员的需求，结合车辆状态和路况信息，智能分配和动态调节前后轴扭矩，最高可实现前后50:50扭矩分配，以达到最佳驾驶体验。该系统还能根据不同工况下驾驶人需要提供相应动力输出及控制信号，也就是说它相比传统SUV的四驱更加智能，遇到严苛的爬坡路段四驱系统脱困会更加从容，在高速路段带来更稳定的行驶品质，转弯极限也会更高，你只需控制好油门，其余都交给Hi4。并且相比于其他双电机，还拥有三种工作模式，分别是纯电四驱、并联四驱和双轴能量回收，从而有效平衡了动力性和燃油性，所以枭龙MAX的百公里油耗仅为1.78L，即便是馈电状态下也仅有5.5L，实测满油满电续航达到了1231KM，并且CLTC工况下还能有105KM的纯电续航，满足了用户城市用电、高速用油的需求，为用户带来了“双驱能耗、双驱价格、四驱体验”的卓越价值极限。

比四驱宋PLUS便宜了将近5万，并且在尺寸上进行越级竞争，这是哈弗给予竞品的降维打击，同时能更好的巩固哈弗发展多年取得的舒适大空间SUV形象，得益于在尺寸方面长宽高分别达到了4758*1895*1725mm，轴距达到了2800mm，定位中型SUV的枭龙MAX，正如大家所期待的那样，为我们带来了阔绰的后排膝部空间，以及放倒后排所换来的阔绰大床房，中央地台依旧那么平整，前排风挡、车窗均采用了双层隔音玻璃，主副驾均为人体工学座椅，加上前麦弗逊后纵臂三连杆独立悬架所换来的高级感，卓越的舒适品质着实让人爱不释手。

在当下智能化已经成为了新能源的主旋律，市场早已不是几块大屏+语音控制堆砌就能赢得消费者的认可，枭龙MAX所搭载的Coffee OS智能座舱系统，让我们感受到了智能化给我们带来的便捷与舒适，得益于8155芯片的加持，让语音唤醒、屏幕操作实现毫秒级响应，智能语音控制可见即可说，搭配丰富的智能车机生态，让驾乘出行充满趣味性和便利性。

同时更高阶的咖啡智能驾驶辅助系统，带来了L2+级HWA高速智能辅助驾驶功能，轻松实现智慧巡航、智慧过弯、拨杆变道、主动紧急制动、全自动融合泊车等便捷安全的驾乘体验，大大缓解驾驶疲劳。视觉效果上3块12.3英寸的高清屏也是相当震撼，让整个内饰科技感爆棚，W-HUD屏还能显示更丰富的车辆信息，细节处还配备了64色氛围灯和50W无线快充，即便Hi4电混四驱是大成本，但在配置上丝毫不吝啬。

至于外观的设计，哈弗以大胆创新的设计手法展现出了枭龙MAX的新能源身份，渐变式激光网状格栅搭配两侧犀利的巡猎鹰眼前大灯，换来了极具视觉冲击力的第一眼效果，修长的侧身上一条平直的腰线贯穿其中，让动感气息贯彻全身，独特的云尾闪钻式尾灯设计坚守个性而拒绝平庸，相比千篇一律的贯穿样式确实显得特立独行，点亮后的效果十分华丽，为整车的档次加分不少。

总的来说，尽管比亚迪宋PLUS、吉利银河L7等强劲的对手在新能源领域抢占先机，但具有30年造车经验和历史底蕴的长城自然蓄势已久，枭龙MAX的过人表现再一次见证了长城强大的技术实力，肩负了推动哈弗新能源转型的重要使命，无论是续航能力还是能耗表现相比竞品车型存在明显优势，并以亲民的价格成为科技平权和技术普惠的典型代表，这样优秀的车型怎能不受消费者喜爱呢？那么对于这款车大家有什么想说的或看法，欢迎留言讨论，我们评论区见。