插电式混动动力，综合续航1090km，WLTC综合油耗1.98L/100km

新能源的发展速度不可否认，但也会有各种小问题随之出现，就比如纯电动汽车的补能问题，其实如果是城市代步可以忽略这一问题，但如果经常出远门似乎真的会带来一些不方便。今天小编和大家聊一款没有续航和补能忧虑的新能源车，比亚迪宋Pro DM-i的2023款 DM-i 冠军版 110km 卓越型，该车的能源类型为插电式混合动力，其综合续航1090km，WLTC综合油耗1.98L/100km。一起来看下该车的表现如何。

这款车配置1.5L 110马力 L4 发动机，最大功率81kW，最大扭矩135N·m。配置197马力永磁/同步电动机，电动机总功率145kW，总扭矩325N·m。电池是磷酸铁锂刀片电池，NEDC纯电续航里程110km，综合续航里程1090km，WLTC综合油耗1.98L/100km，可以说这种插电式混合动力车型解决了新能源车续航和补能上的顾虑。该车前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂，滤震效果不错，该车驾驶起来动力平顺，基于四轮独悬的配置，稳定性做的也比较好。

驾驶辅助和安全方面，支持L2级别的辅助驾驶，配置倒车影像、360 全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、制动能量回收系统等，安全方面这款车配置了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等等。

内饰和空间方面，车内的设计很有清新素雅的高级感，车内的布局也比较规整，中控区设置了8.8英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控屏，两块屏幕几乎包揽了车内所有得功能使用和信息展示，比较有科技感。该车长x宽x高为：4738x1860x1710mm，轴距2712mm，车内空间表现在同级别车型中也比较有优势。后排座椅支持以40:60的比例放倒，可为行李舱扩容，空间可根据个人需求灵活改变。

总体来说这款车的实力还是比较不错的，该车售价15.98万元，最近有购车需求的朋友可以考虑下这款车，大家对这款车有什么看法吗？可以在评论区留言，大家一起讨论下。