奥迪的“价格战”再升级！Q5L降幅7.28万，30天狂甩13622辆

传统汽车内燃机的时代可能会过去，但是真要说这几年燃油车就会被淘汰，那绝对是不现实的，而且客观来讲，现在新能源车型看似火爆，但是也存在巨大的隐患，因为谁也不知道自己入手的新能源车5年以后，是否还能够尽情嘲笑同级别的燃油车。

很多经典的燃油车型，都是经过了时间的检验，它们的品质也确实做到了一流的水准。但是在今年市场上面对新能源车的冲击，燃油车当下局面并不好过，这绝对是现实，所以说今年市场上的“价格战”全面升级，主流品牌销量好的，降幅也就小点，销量下滑严重的，降幅自然是更大，而今天咱说的这款奥迪Q5L，当下在市场上就是蛮有诚意的。

新能源车型这两年在汽车市场实现了华丽翻身，而传统燃油汽车品牌显然被打得措手不及，很多经典品牌甚至都没有考虑布局新能源车，这着实有点尴尬，而奥迪身为一线豪华车企，如今不仅要面对宝马和奔驰的竞争，还要面对新能源车型抢夺份额，可以说豪华品牌日子确实不好过。

奥迪Q5L这款车，如今在当下市场上降幅都达到了7.28万，确实在同级很有诚意，新车在4月份足足卖出13622辆，成绩火爆。首先从设计而言，新车的前脸采用多边形进气格栅，格栅周围还使用镀铬饰条装饰，其中致雅型采用的是直瀑式的设计，而动感型采用的是蜂窝状的设计。两侧的大灯造型依旧犀利，配备的大尺寸导流槽也让这款车运动既视感更为浓厚。

奥迪Q5L的内饰确实在当下有点落伍的节奏，虽然看起来依然有不错的驾驶乐趣，但是很多消费者已经产生严重的视觉疲劳。它的中控所使用的是12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸的悬浮式中控屏和平底的三辐式多功能方向盘，搭配上电子挡杆后，也是勉强能够体现出豪华感。

它的动力方面，新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，并且提供两种不同动力总成，发动机最大输出功率为140kW和185kW，峰值扭矩则达到320N·m和370N·m，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，对于家用来说，肯定是游刃有余了。

从德系宝马奔驰奥迪同级豪华车来说，本身奥迪就占有不错的优势，如今因为新能源豪华车崛起，奥迪“价格战”再次升级，新车7.28万的降幅，还是赋予了奥迪Q5L极高的性价比，如果对于这款车有兴趣，不妨去试驾一下。