变相降价,比亚迪秦冠军版上市,宋pro新车申报向秦看齐

新能源车的降价大幕已缓缓拉开,2023年新能源汽车国补取消,各家车企纷纷涨价,但是2023年初特斯拉打响了新能源汽车降价的第一枪,问界、小鹏、零跑紧随其后,国内新能源一哥比亚迪也做不住了,之前刚官宣涨价再直接降价有点打自己的脸,于是推出了秦冠军版,新车配置升级的同时价格来到了9.98万起,新增了墨玉蓝配色,比老款同级下降了1.4万多,老车主有点背刺啊!

尺寸方面,秦PLUS DM-i 2023 冠军版长宽高分别为4765/1837/1495毫米,轴距为2718毫米,各项数据均和现款车型保持一致。车尾采用了贯穿式尾灯,灯带上方的“Build Your Dreams”尾标则采用了全新设计。

而在配置方面,老款秦饱受诟病的窄条仪表盘升级为8.8英寸,中控屏则依旧提供10.1英寸和12.8英寸两种规格,并使用DiLink 4.0(4G)车机系统。动力方面与老款基本保持一致。

最新的工信部网站消息:2023款比亚迪宋prodmi已完成申报,长4738 宽1860 高1710,轴距2712,车长增加了一些这外观造型你觉得怎么样。

那么问题来了,宋pro dmi如果也出个冠军版,13.58万你觉得合适吗?

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页面更新:2024-03-12

标签:墨玉   特斯拉   冠军   现款   车长   尾灯   轴距   车尾   新能源   车主   新车

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