潮声丨转角就赏樱，杭州樱花真的多了吗？潮新闻排了排谁才是“樱花之城”

潮新闻 执笔 王逸群 张彧

傅方俊 摄

不见方三日，世上满樱花。一朵樱花从开放到凋谢大约持续7天，短暂而美丽的特质，让它成了自带热度的“流量之王”。

如果要给3月的杭城定一个主题，樱花季也许是最贴切的。随着杭州大片樱花次第绽放，“樱”你而来，成了当下的关注焦点，好像杭州一下子成了樱花之城。

与此同时，以樱花为主题的特色项目，也带动着春游市场一起升温——各大景区推出赏樱花事，咖啡店摆出了樱花图案的限定款杯子，蛋糕店推出了腌渍樱花点心……

这些年来，杭州的樱花真的多了吗？一朵花绽放的背后，又给这座城带来了哪些惊喜？

杭州的樱花，真的多了吗

樱花，虽未上榜中国十大名花，但已经悄悄“跻身”春天的赏花主角之一。谁才是真正的“樱花之城”，也成为拉动流量的话题之争。

当我们将目光置于全国的“赏樱圣地”，就能很清晰地看到其地缘区别与城市特质——

武汉的樱花，是凭借着“中国最美高校”武汉大学率先“出圈”的。在这座城市里，樱花随处可见，据不完全统计，截至2021年初，武汉全城种植樱花树已超过50万株，涵盖了全世界几乎全部300多个樱花品种。

南京、无锡等城市，则因为江南水乡的水土气候和景观特色，也被冠以“樱花之城”。南京最出名的鸡鸣寺旁边的赏樱大道，樱花与城墙、博物馆、寺庙相互衬应，突出的是人文与自然景观互不相扰，唇齿相依的和谐感。

而杭州主打的则是“活力感”。山水相依的城市特色和年轻人涌入带来的现代感，让这里樱花更具年轻态和互动性，城市本底中的浪漫基因，将樱花季的仪式感做出了花：

杭州良渚“大屋顶”（良渚文化艺术中心），现代建筑和绚烂樱花完美融合。潮新闻记者　董旭明　摄

在余杭良渚文化村，大屋顶上的夜樱奇妙夜，成了不少年轻人朋友圈里的“标配”；滨江闻涛路，7.4公里最美跑道变身樱花大道，很早以前就已出圈；拱墅新天地、运河体育公园里，一片片樱花林是今年社交媒体上频频出现的少女风“背景”；即使是沿着环城西路一路向南，沿途绿化带和道路两旁的樱花，也是随手一拍就出片……

今年，整治一新的余杭文一西路迎来了第一个春天。文一西路（东西大道-荆长大道）两侧，中央绿化带全线种植染井吉野高杆樱花730余株，红绯衣高杆樱花1900余株，机非隔离带种植樱花1000余株。如今的文一西路已然成为杭州“最长樱花景观大道”，堪称“浪漫天花板”。

体感上的“樱花多且美”，皆有共识。但杭州的樱花真的多了吗？

从事37年园文工作的樊丽娟，是杭州樱花发展的见证者。她告诉潮新闻记者，由于分布散且广，所以目前杭州的樱花树总量暂时无法统计，但从数量上来，这几年肯定是在逐年上升的。

从品种上说，目前杭州绿地中樱花品种有100多个。市面上最常见的是染井吉野，在太子湾公园、花港观鱼、滨江樱花跑道等最红的樱花地，染井吉野都是绝对C位。

“在全国范围内，这个品种数量可以排进前三。”樊丽娟说，杭州的樱花特点在于分布广，由于品种多，早樱，中樱和晚樱均有，因此花开时间交错，盛放期相加可达四五十天之久。

3月20日，杭州西湖曲院风荷景区的友好公园里，盛开的樱花随风摇曳，吸引众多游客前来观赏。潮新闻记者 徐彦 摄

在杭州种樱花，这门手艺从唐朝就开始了

在很多人的印象里，樱花一直是一种舶来品。

染井吉野樱的大量种植，还让一部人以为，种樱花，日本自然比中国早，但事实并非如此。

根据日本权威专著《樱大鉴》记载，樱花起源于中国，原产于中国喜马拉雅山脉。早在两千多年前的秦汉时期，樱花就已在中国宫苑内栽培，唐朝时樱花普遍出现在私家庭院。

到了现代，樱花的引进种植，则更多的来自于对城市美学的追求。

浙江省林业技术推广总站站长柳新红回忆，杭州第一次小规模种植樱花，是在上世纪80年代末的太子湾公园。为了配合草坪景观，杭州选择了一批染井吉野樱花，当时就引发了万人空巷的观樱潮。随后，花港观鱼也因地制宜种植了一批染井吉野樱花，同样“引爆流量”。从2020年开始，杭州加大了樱花在杭州市城市公园、道路绿地应用的力度，先后引进新优樱花品种30多种。

柳新红觉得，吸睛其实并不是杭州种植樱花的“初心”，“引种樱花，主要是因为当时的文化交流和经济贸易的需要。”

杭州市园文局园林绿化处处长程二苹告诉潮新闻记者，杭州对绿化的要求很高，不但要四季有花，还要每个季节都有不同的花，而樱花，就是春天必不可少的。

为什么一定是樱花呢？

首先，是合适的“先天条件”。

不是所有城市都适合樱花。杭州除了一脉相承的文化底蕴外，气候和环境条件也非常适合樱花的生长。

杭州，地处北纬30度。在地球仪上画个圈，你会发现樱花的发源地喜马拉雅山脉、“樱花之城”武汉以及杭州等等，都在这条黄金带上。“樱花最集中的是在亚热带地区，而杭州是中亚热带地区。温暖湿润的环境，十分适合樱花的生长。”柳新红分析。

其次，来自杭州人的“赏樱习惯”。

上文已经提到，从上世纪80年代开始，杭州人就有“樱”你而来的赏玩传统。以赏樱花圣地太子湾公园为例。这里的樱花，大多是1988年时种的树苗，差不多有1200棵，一连几日，太子湾公园的线上预约人数都达到满额4.5万人次。

再次，杭州对樱花的“野心”，并不满足于“一花独放”，尤其是近十年，杭州在不断实验种植新品种。

2016年前后，上城市民街行道树选用了早樱品种“阳光樱”，凤起东路（新塘路-秋涛路段）的中央分车绿化带种上“江户彼岸”……

作为国内为数不多从事樱花育种单位，浙江省林科院也将杭州西郊的午潮山国家森林公园作为实验林场，打造午潮樱海的盛景。

去年年初，第一批500多株的樱花树已经移植午潮山林区。根据规划，未来，总面积逾500亩的公园，将打造成为杭城赏樱的第一胜地。

3月20日，杭州滨江区“最美跑道”沿线的3000余株樱花渐入盛花期。潮新闻记者　林云龙　摄

为了浪漫这件事，杭州有多拼？

“春来无事只为花忙。”杭州，本就是这样一座浪漫之城。

从规划层面，杭州打造“以绿为底，四季有花”的城市风貌，尽量做到在一个空间里实现四季开花。再过一个月，“火遍全网”的高架月季即将再度上线。届时，杭州城区17条高架及立交桥上，200多公里“空中花廊”，200余万株高架月季，覆盖几乎所有主干道。

相比于“吃了吗？”每到春季，这座城市里的人们总会询问：“路边的某某花开了吗？”早春的第一株樱花，夏天的第一朵荷花苞，秋天的第一茬桂花……虽是“四季歌”，总能登上社交媒体热搜。

“赏花成为一项热门活动，究其原因，是随着人们生活水平提高，物质方面需求得到基本满足之后，文化精神方面的需求开始呈现出明显增长的态势。”复旦大学管理学院教授苏勇说，休闲研究的鼻祖凡勃伦把休闲定义为“非生产性的时间消费”，这说明当人们不必将时间一定要用在为生计而奔波之时，就有了闲暇时间，产生了休闲活动的可能和需求。

除了赏花的热忱，杭州人在为花买单这件事上，也从不含糊——

虽然园林绿化的花卉繁茂，但杭州却不产鲜切花，近八成鲜花从云南昆明直接进货。据了解，云南昆明斗南花市作为亚洲最大的鲜切花交易市场，日均有2200万枝鲜切花销往各地。其中，发往杭州的就占了约1/10。叮咚买菜鲜花商品开发负责人也表示，杭州3月以来鲜花销售额较去年同期增长20%以上。

最近几年，杭州在花经济上做了不少文章：从太子湾、西溪湿地等老牌景区，到良渚文化村、超山等热门打卡地，杭州围绕花季，每年推出20余项花事花展活动，做到四季有花香、月月有花展。

“正是因为花期有限，才有了倒逼赏花旅游产业升级。”浙江省花卉协会相关负责人表示，传统赏花游过度依赖花期时的门票收入，也有可能错失文创、演艺、休闲等文旅二次消费蕴含的“真流量”。

如何让“十年磨一剑”的樱花胜景成为春游名片，杭州有着可以继续深挖的潜力和空间。眼下，通过赏樱“触发”消费的形式还较为单一，许多人把“到此一游”打卡拍照作为出游的唯一目的。花经济的下半场，还需延长产业链和想象力。

有专家建议，杭州不妨制定个性化的赏樱路线和活动方案，通过樱花专线、主题赏樱等等场景，相应增加其停留时间和产生消费行为的可能性。产业链上的商家，则可以通过打造多样的樱花主题场景，推出与樱花相关的文创产品，形成闭环消费。

如何让赏花变赏城，将一种民众习惯做到与体验经济相结合，让消费者从物质到精神，全方位参与？

花的文章，尚有诸多可能。