华为生态体系将升级为“车+8+N” 鸿蒙4.0渐行渐近

本报记者 贾丽

4月17日，华为在新品发布会上推出了nova 11系列手机、笔记本电脑、智慧屏等一系列全场景产品，并宣布在场景战略、卫星通信技术等方面再获进展。这是华为继Mate X2折叠屏手机之后，在终端领域的又一次重要动作。

华为终端BG COO何刚表示，华为nova系列手机首次搭载双向北斗卫星消息及全新鸿蒙系统，突破信号限制。鸿蒙系统将面向全场景升级，未来将有更多车企加入鸿蒙生态。

此外，鸿蒙4.0的面世时间及升级方向逐渐明朗，新一代鸿蒙车机也将在数月后揭开面纱。

对于外界关心的华为汽车生态最新进展，4月17日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，目前华为多模式助力车企拥抱产业转型，其中智选车模式是华为与车企最深入的合作模式。他表示，鸿蒙4.0车机系统将于今年面世，问界M9将搭载鸿蒙4.0智能座舱。此外，华为生态体系未来将升级为“车+8+N”，实现更多场景的联动。

面向全场景持续发力

在手机领域，华为进一步完善手机产品线及产业链。此次华为推出的nova11系列新机在影像等多方面均实现突破。

“最近几年，华为手机保持着持续更新的节奏。鸿蒙手机是华为万物互联战略的核心，华为需要获得更多的用户、推动更多合作伙伴接入鸿蒙生态，为未来的突破储备能量。”深度科技研究院研究员张孝荣接受《证券日报》记者采访时表示。

除了手机外，华为在PC、电视终端及配件上也加速发力。在车用场景，华为此次推出了全能充车载充电器。在智慧办公等场景，华为发布了采用超材料天线技术的华为MateBook D 14、华为手环8等鸿蒙生态终端。值得注意的是，华为还推出了首款4K投屏，通过与内容厂商深度定制合作，电视在云端即可自动匹配4K片源，采用分布式投屏。

上海市人工智能学会秘书长、同济大学电子与信息学院教授汪镭对《证券日报》记者表示，“华为面向全场景的万物互联产业生态体系正在快速发展。在智能手机领域，必须重视基础市场及一体化产业链培育，加强产业协同。”

鸿蒙4.0车机联动将更顺畅

值得注意的是，鸿蒙4.0也有了新消息，并将与华为汽车生态实现更深度融合。

此次，余承东宣布正式发布问界M5智驾版，并首发采用融合感知系统的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统。鸿蒙正在与华为汽车生态深度融合。问界成为成长最快的新能源汽车品牌。

在4月16日举行的2023华为智能汽车解决方案发布会上，余承东就宣布鸿蒙4.0车机系统将于今年秋季推出，可实现多人多设备、多屏多音区，阿维塔新车和问界M9将搭载该系统。鸿蒙4.0车机系统的主要亮点包括多屏多通道双向流转、多屏跨设备投屏等。

业内知情人士称，鸿蒙4.0在设计、功能上会有较大变动，手机和配套的车机系统联动也会更顺畅。

何刚也表示，新一代鸿蒙系统应用中，车机联动更加顺畅。未来将有更多车企加入鸿蒙生态，与手机充分融合。

“鸿蒙车机重新定义智能汽车座舱的演进方向，实际上是对传统智能座舱的颠覆，意义重大。鸿蒙座舱更注重用户的操作体验，从操作系统自身的能力出发，提供更多的智能交互体验。未来，鸿蒙座舱需要更加开放、更具吸引力，让车企能够依托鸿蒙系统定制更多亮点功能。”深度研究院研究员、通信工程师袁博表示。