二连浩特铁路口岸进出口运量实现首季“开门红”

阳春四月

北疆边关冬寒渐退

春意萌动

在二连浩特铁路口岸站场内

一列列货物列车

风笛轰鸣、往来穿梭

大型龙门吊高高矗立

用“巨手”整齐码放着集装箱

作业现场繁忙火热、秩序井然

今年一季度

二连浩特铁路口岸

完成进出口运量421.53万吨

同比增长64.9%

接运中欧班列746列

同比增长1.6%


二连浩特铁路口岸是中蒙最大的铁路口岸,也是“一带一路”建设和中蒙俄经济走廊上的重要交通节点,在国际联运、货物跨境运输中,发挥着重要的枢纽作用。



为了确保铁路口岸运输组织安全畅通、提质上量,二连站紧抓进出口运量快速增长和站场扩能改造完成以及CTC3.0系统投入使用、行车组织方式优化升级的有利契机,对内挖掘运输潜力,对外消除运输梗阻,着力提升运输组织水平。



积极争取车流调整、空车调配和机力配置支持,根据运量需求和车流变化,及时精准上报调度部门,科学调整集宁方向空车输送和机车供给,确保车货和机列有序衔接,充分释放集二线运输通道能力;结合站场扩能改造及货运增量需要,创新思路研究到发线、调车机精细化使用措施,列车按方向分区接发,车列按去向分束取送,换长按线别满轴编组,用好用足站场改造设备利好条件,高标组织行车作业;结合机械区效率高、物流园场地足的特点,相对固定园区配给货物品类和数量,根据进口货物结构变化统筹调配机械机具,打满作业线装卸能力;针对出入境中欧班列开辟“绿色通道”,坚持优先组织、优先办理、优先交接的原则,将其纳入日班计划重点传达部署,确保中欧班列在口岸运行高效稳定。



我们在实施一系列运输上量措施的基础上,加强与地方联检单位、货代公司、蒙方铁路等部门的联系沟通、通力合作,很多结合部问题得到及时解决,外部通关环境不断改善,现如今边检场平均查验时间已经压缩至每列40分钟以内,货物通关时间压缩5%。

——二连站客货运管理科助理工程师 秦志仓



春光无限好,奋进正当时

二连站将在服务“一带一路”建设

助力经济社会发展中

勇当服务和支撑

中国式现代化建设的“火车头”


素材:二连站融媒体工作室

图文:王莹 张海峰

编辑:张宇晨

审核:张晓哲


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页面更新:2024-03-08

标签:浩特   运量   集宁   口岸   中欧   铁路   空车   作业   开门红   货物   进出口   组织

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