观点｜孚能科技王瑀：碳酸锂跌到10万/吨以下不是不可能

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 3月31日至4月2日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办的中国电动汽车百人会论坛（2023）在京举行。

孚能科技董事长王瑀

孚能科技董事长王瑀在发言中表示，碳酸锂实际成本在3万元/吨左右，预计价格还会进一步下降，未来下探到每吨10万元以下也不是不可能。

此外，王瑀表示，近期的降价潮也对电池供应商带来了影响，今年上半年存在一些悲观情绪，但市场不应这样大起大落，随着资源不断整合，未来的发展会逐渐向好。

在多位业内人士看来，动力电池价格的波动是短期的，做好动力电池的技术突破，培育世界级电池企业才是当前整个产业需要重点思考的长期课题。

动力电池从“有”到“好”要做好4件事

王瑀提出，动力电池从“有”到“好”要做好4件事。一是坐实续航里程，电池包电量需提升超过25%；二是消除充电焦虑，10分钟充电续航超400公里；三是降低电池包成本至100美元/千瓦时，加快钠电池产业链的建设，支持下一代钠电池材料的研发；四是少依赖钴、锂金属等稀缺资源，开发无锂和无钴动力电池。

此外，王瑀还提出，要对电动车实施“限期退役”制度，比如规定10年或者15年退出市场，以避免动力电池造成起火等不可管控的风险。