郑州最难挖的隧道即将完工，路段通行有变！“郑”在归来的二七

你有多久没去过二七广场了？

图 / 李大王

前不久，经过修缮保护后的二七纪念塔又重新开放了。加上大学生们的“回归”，二七广场一下子又“活”了起来。

特别是周末的时候，地铁口前是人头攒动

图 / 李大王

广场上的游客也多了起来，纷纷在二七纪念塔前合影留念

图 / 李大王

德化步行街上逛街的大学生和游客摩肩接踵

图 / 李大王

商场门前人山人海

图 / 李大王

无论是糕点店、奶茶店门口还是小吃摊前，又都排起了长队。

图 / 李大王

没去过二七纪念塔

就等于没到过郑州

如今，二七纪念塔已经发展成为一个集旅游、人文、商业为一体的综合性区域，二七纪念塔所在的二七广场也成了郑州市最著名的商业活动广场。

图 / 李大王

但这座塔，其实是1971年专门为纪念发生于1923年2月7日的“二七大罢工”而修建的。

起初是一座砖木结构的纪念性建筑，也是新中国最早的纪念性建筑之一。

图 / 李大王

后经过修缮保护变成了钢筋混凝土结构。

塔身是仿古连体双塔，塔高63米，共14层（其中塔基为3层石栏环绕阅台）。

图 / 李大王

每层顶角为仿古挑角飞檐，绿色琉璃瓦覆顶，极具中国民族建筑特色。

图 / 李大王

二七纪念塔无可厚非是郑州市的地标建筑。

这也是为什么都说“没去过二七塔，就等于没到过郑州”的原因~

许多外地游客下了火车的第一站，就是要去二七塔前合影留念。

图 / 李大王

但如今这里更像是大学生的“后操场”，闹市区的网红打卡地~

二七广场的周末

属于大学生和游客

与二七广场接连的就是德化步行街，以前到郑州，必打卡的步行街非它莫属！

不仅仅是因为它连接着郑州火车站与二七广场，更主要的是这周边还有十几家批发市场和商场，非常有得逛。

从某种意义上来讲，德化街不仅是“郑州商贸城”的“鼻祖”，还是郑州商业发展的见证者。

图 / 遇见郑州

可如今这里更像是年轻人周末的潮玩聚集地，放眼望去全都是年轻的大学生~

图 / 李大王

为了迎合年轻人喜好，这里的商家们也搭建了许多拍照打卡点和游玩设施。

地上打卡点

地下打卡点

地上游玩点

地下游玩点

并且步行街的步道上还新修了小火车的轨道，吸引了不少人前来打卡、乘坐。

图 / 李大王

不仅整条街变得年轻了，百年德化也又重新热闹了起来...

二七隧道建成通车后

将带来哪些便利？

作为郑州市的重点民生工程，郑州二七广场隧道从一开工便备受关注。

虽然全长只有1.37公里，但因主线隧道要上跨地铁一号线隧道、德化地下商业街、地铁三号线隧道，加上地下存在大量既有管线的探明及迁改，这条不足2公里的隧道也被称为“郑州最难挖的隧道”。

图 /中建七局

由于施工，每到周末二七路与正兴街的交通都非常拥堵。

图 / 李大王

从二七的天桥上看，西大街和南顺城街交叉口的隧道东端，仍处于施工状态。

图 / 李大王

正兴街福寿街交叉口的隧道，“二七广场隧道”的大字已亮相，工人日以继夜地忙碌着。

图 / 李大王

通往京广路的出口匝道，已基本成形。

图 / 二七发布

待二七广场隧道通车之后，由中原路、福寿街驶往紫荆山路等方向的车辆，可以走隧道从顺城街出口驶出。

从紫荆山路前往民主路、福寿街以及中原路方向的车辆，也可以从西大街顺城街进隧道向西行驶。

这将有效缓解二七商圈交通的压力和以往的拥堵状况！

不过目前受施工影响，二七隧道周边多条道路通行规则有变，例如：

福寿街(正兴街—解放路)、解放路(福寿街—二七塔)由原来的单行道，改为双向通行。

图 / 顶端新闻制图

1、福寿街恢复双向通行，向南车辆需靠西通行；

2、福寿街与正兴街交叉口改为南向北直行且福寿街下桥后禁止左转改为直行；

3、解放路与民主路口可左转（解放路立交下桥口）及直行（解放路立交桥下），同时二马路由单行道改为双行道，可直接行驶到铭功路。

大家如果要来二七广场这边一定要提前做好通行规划~

图 / 李大王

离开前，豫姐随机问了几位来此游玩的市民，大家纷纷感慨道：

“好几年没来过二七广场了，今天过来感觉没变又感觉变了。”

“期待二七广场隧道完工后这里会有新的变化，成为郑州的网红打卡地，成为郑州的骄傲！”

包括在此经营店铺和小吃的老板们也表示：

“交通顺了，人才会多，人多了，生意才会好！希望隧道早点修好~”

“现在人又多起来了，我自己都有点恍惚，好久没见过这么多人、这么热闹了！”在百年德化六道巷经营小吃的师傅激动的说。

相信过不了太久，二七广场周边就会迎来崭新的面貌。二七商圈也会迎来真正的“春天”！