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随着老年代步需求日益增长，低速四轮电动车凭借不要驾照，经济实用的特点，成为中老年人代步的重要工具。很多三轮车企业、旅游观光车企业迅速转型成为老年代步车生产企业。市场上也出现很多造型精致，空间舒适的低速四轮电动车产品。今天就分享2款给大家！

第一款 捷牛新能源 M1

这是一款六门五座的小型电动SUV，采用了玛莎拉蒂的前脸，竖行的鲨鱼嘴格栅配三叉戟图标，格外醒目。前脸动感大气，两侧还配置了激光大灯和日行照明灯，科技时尚。该车侧面线条简约流畅。

整车尺寸为3180/1580/1680mm，在老年代步车中算是比较大的块头了，空间感十足。整车采用了一体冲压成型的钣金工艺，做工精致细腻，尾门采用了对开的设计，后排放倒还能放不少东西。该车采用了水性烤漆，质感出众细腻。

内饰方面极具科技感，除了尺寸略小一些，其他的方面对标汽车，采用了拉丝银质感的中控台，双联屏设计，左侧为LCD大屏和右侧为倒车影像、多媒体中控台。内置了四个空调出风口，最为醒目的是中间的多功能方向盘，集成了娱乐、灯光、喇叭多功能于一体。

该车前排采用了汽车级的打孔皮革座椅，舒适透气，后排三连坐设计，可轻松容下3人乘坐，臀部空间宽阔。五座均配置了安全带。

动力方面，捷牛M1才有了混合双动力，电池配置了60V80ah的铅酸蓄电池，另外还内置一台150cc的单缸发动机和10L油箱，满油满电最大续航可达180公里以上，可以跑长途，没有续航焦虑。

第二款 盛昊F9

这款车是一款全塑框双门四座的老年代步车，造型相对来说比较小巧，前置了黑色的贯穿式的格栅，上面还有立体放光字，底部是黑色的中网，融合现代美学设计，男女老少都比较喜欢。

盛昊F9相比较捷牛M1要小很多，整车尺寸为2460/1130/1640mm，仅可以乘坐3人，属于入门级代步小车。整车采用了塑件材质和弯管材料，车身轻量化，仅310公斤，整车精准焊接，品质更加出众。整车前后均采用了独立悬挂，配4.5-10寸的铝合金轮毂和真空胎，确保了车辆的行驶的舒适性。

盛昊F9也拥有出众的内饰，独立的中控台设计，还配有钢琴烤漆面板，配有LCD仪表和中控大屏幕以及三幅式的方向盘。前后双排座椅设计，前排是独立的主副驾驶座位，后排是连体的座垫，底部是一个座桶箱，大概100L容量，可以随车放一些物品。此外，吸顶交换机，倒车影像、车载音响、车载蓝牙，多媒体娱乐、一键启动、驻车手刹应有尽有。

动力方面，整车搭载了1200W的直流无刷电机，内置60V80ah的蓄电池，极速45km/h，标准续航100公里。内置增程发电机和油箱，可以连续续航180公里，满足长途代步需求。

总结：

这2款电动车都是老年代步车中的精品车型，在鱼龙混杂的低速电动车市场，能够用心做产品，把品质做上去的厂家还是很少的。这2款车兼顾了外观、续航、品质。价格1.5-2.5万，比较实在。对于老年人来说还是很友好的。各位，你对此怎么看呢？