众所周知，如今的油价整体仍呈上涨趋势，就连92号汽油也已经进入7元时代。这对于像我这样的燃油车主来说，越来越难以承受高昂的用车成本。

而目前我国的新能源汽车发展如火如荼，很多朋友都选择了新能源车，其用车成本非常便宜。不仅如此，目前国产的新能源车配置都非常豪华，而且智能化程度也很高！就连以前被大家诟病的续航焦虑问题也已经彻底解决了，真是既有面子也有里子。

所以，当下油车的优势在新能源车面前，几乎完全消失殆尽了，即使还保留了那么一点点，但在缺陷面前，却也显得一文不值。

缺陷一：油耗是真高

我的油车已经开了5年，是2.0L的，平均油耗基本在8个油左右。5年下来光油费也要支付将近5万元。不信的话，现在就来算一下。我的加92号油，当地的价格是7.8元/L，按一年行驶15000km，5年总共的燃油成本约为15000 100 8 7.8 5=46800元，是不是已经接近5万元了？就这还没算日常维护保养费用。

缺陷二：配置真简陋

内饰方面，我的油车搭载了7英寸的液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏，真皮座椅，前排座椅加热，后排座椅比例放倒，带了个小天窗。除此之外，再找不到可以拿出来说的东西了，你说简陋不简陋？

缺陷三：智能化几乎缺失

我的油车虽然搭载了车机系统，但是里面既没有AI形象，也没有场景推送，就连桌面系统、多媒体应用、语音系统以及导航等功能都十分基础，只能说够用，无法实现人车互动。

而新能源车以上这些缺陷一个都没有。前不久，我的一位好朋友刚提了一辆飞凡R7，提回来以后我感受了一下，真的是把我吓到了，看来真的是贫穷限制了我的想象力。这款车比我想象的还要豪华和智能，怪不得很多人都称它为“智舱界屏霸”和“智驾界卷王”。不信的话，那下面我们就一起来看看！

先看外观设计，飞凡R7采用了简约风格，贯穿车头的飞翼式DRL日行灯、隐藏式门把手、无框电动开关车门、溜背式车顶、21英寸五辐轮毂及贯穿式LED尾灯，整体造型充满科幻感和运动质感。

再看智能座舱，飞凡R7的内饰配置非常豪华，几乎是要啥有啥。前排座椅加热、NAPPA真皮方向盘、蓝牙数字钥匙、自动双区恒温静音热泵空调、四门车窗双层夹胶隔音玻璃、后排及后风窗隐私玻璃、BOSE剧院级音响、飞凡尊享副驾以及一体式双层镀银隔热全景天幕等，应有尽有，将豪华感直接拉满。

飞凡R7果然不愧为“智舱界屏霸”，其搭载的巨幅真彩三联屏，总尺寸达43英寸，由仪表屏+中控屏+副驾屏等组成。其中，中控屏尺寸为15.05英寸，是一个超大的AMOLED超清屏，分辨率可达2.5K、刷新率达60Hz，外加180 超广角；仪表屏10.25英寸，副驾屏12.3英寸，材质都是MiniLED屏幕，和OLED屏相比，画质更细腻，使用寿命更长、而且几乎没有漏光现象。

值得一提的是，飞凡R7还有第四屏，它就是华为的视觉增强AR-HUD平视系统，拥有13 5 最大视场角和1920 730的行业顶级分辨率。可以给用户带来沉浸式的驾驶体验，并且停车时还能直接使用AR-HUD看大片，真是爽歪歪。三块大屏加上AR-HUD系统，可以说是行业中唯一可实现4屏联动的车型。

此外，车机系统中还内置了自研的RISING OS智舱交互系统，搭载了拥有7nm制程工艺的高通骁龙8155芯片，画面丝滑流畅。而且它的交互方式是直觉式的，可见即可说、可见即可点，智能语音助手响应时间只有短短的1秒，非常灵敏，就算是新手也能直接上手使用。

接着来看智能驾驶，飞凡R7搭载了行业首创的RISING PILOT全融合高阶智驾系统，硬件上配置了包括4D成像雷达和4颗800万像素高清摄像在内的33颗全球顶级感知硬件，甚至比Model Y的21颗还足足多出了12颗。再加上Orin X芯片加持，单颗芯片算力可达254 TOPS。

飞凡R7还搭载了行业首创Full fusion全融合算法，拥有了毫秒级的全天候感知能力，车主可以随时对周边的车辆、路人行动轨迹进行监控和预测。尤其是在通过一些大曲率匝道和高速上自主变道的表现上，甚至已经超越特斯拉的辅助驾驶水平。这款车还通过了超过40万公里的国内高速道路测试，可以做到用100%的安全冗余来应对1%的极端道路场景。“智驾界卷王”的称号果然名副其实。

最后还有动力续航方面，飞凡R7标配了77kW·h和90kW·h的三元锂电池，可带来最高达642km的续航里程，将彻底打消用户的续航焦虑问题。

为了减轻用户的购车压力，全新的屏霸版飞凡R7还推出了“可充可换可升级”的车电分离和换电方案，车电分离后，价格可低至19.59万元起，也就是说，可以花不到20万元就能买到一款中大型纯电SUV非常划算。不仅如此，它的换电时间非常短，只需要2.5分钟就能完成整个换电过程。

群众的眼睛是雪亮的。现在看来，越来越多的用户放弃燃油车转而选择新能源车的确是明智之举。不但物美价廉，而且还没有续航焦虑问题。随着越来越多的车企停售燃油车，可以预见，新能源汽车必将取代燃油车，成为未来汽车行业发展的主流！

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