日系车加入“价格战”，本田降4.8万丰田降2.8万，能否换回销量？

新能源时代的到来，让汽车市场发生了巨大的变化。曾经消费者在选购汽车时，主要以德系、日系为主，现在大部分人都会把目标放在国产品牌的身上，所以国内车企的发展越来越强大了。近日，各大汽车品牌纷纷降价，从之前的特斯拉，再到现在的雪铁龙，降价幅度都比较大。于是各大车企，均对旗下车型进行价格上的调整。原本引以为傲的日系车，现在也加入了价格战。本田降了4.8万，丰田降2.8万，能否换回销量呢？

销量下滑

曾经的日系车，以耐用、省油在国内横着走，几乎没有竞争对手。而且大部分用户选择家用车时，都会考虑丰田与本田。今年2月份，本田品牌在国内仅售卖出7.41万辆，同比下滑了30.1％。丰田的销售量相对更高一些，2月的销售量达到了12.96万辆，同比来看，有小幅度的增长。不过日产却逃不过降低的命运，其卖出了5.99万辆，同比减少10.6％。从三大巨头的销量上可以看出，除了丰田，其他两家都不太好过。

C6的消息想必大家都听说了，最高的降价幅度达到了9万块。不仅是日系，就连德系品牌也开始降低自己对价格上的要求了。现在日系跟上后，我们来看看终端的优惠力度如何。丰田的优惠力度并不够大，属于小打小闹，看得出来丰田确实有一定的自信。在武汉与北京等地，受欢迎的B级车凯美瑞，仅优惠2万元。A级车雷凌优惠2.4万，卡罗拉优惠区间为2.5 2.7万。相对高的优惠幅度在陆放这款车型上，达到了3.2万。从以上的降价幅度看，总体也算是平稳过渡。

终端优惠

本田在不同地区的优惠力度都不太一样，比如它与雪铁龙均属于东风集团，既然雪铁龙都开始降价，本田也要给出对应的优惠力度。武汉地区拥有厂家与政府的补贴，最高能够达到6.8万。主要售卖的车型有思域、CR-V以及英仕派，网友询问：广汽本田啥时候降价。以上三款车型优惠2万、6万和5万元。日产旗下的老奇骏将优惠3.7万，新奇骏为2.5万。还有最受欢迎的轩逸，优惠3万元。差一点把雷克萨斯给忘了，该品牌除了LS系列以外，其他全系优惠2 3万。

实际从整体的优惠力度上来看，丰田、日产等都没有给出特别大的降价幅度，对于消费者而言，激发不起特别想购买的欲望。日系为什么每年在降价上都是小打小闹呢，这与它自身定位与战略布局都有密切的关系。因为日系与德系，在国内市场的地位比较高，虽然新能源品牌对其产生了冲击，但从目前市场的形势来看，并没有特别大的影响，尤其是本田还能保证原有的销售量，所以就没有必要进行大幅度降价。

目前丰田等车企依然是以燃油车为主，但车企的重心也开始发生了变化。毕竟未来是新能源时代，清洁能源是发展的重点，日系同样也在不断地研发新产品。丰田旗下的电动车bZ4X，终端优惠的力度更大，降价更是达到了6万。不过即便是大幅度降价，日系的电动车也没人买。因为国产新能源品牌众多，可选择性也更高，另外车身的外观设计，十分新颖与时尚，这对日系新能源车的销量均产生了影响，目前日系还是以燃油车为主。

写在最后

现在日系三大巨头，已经呈现出整体销量下滑的现象，尤其是日产与本田。丰田还算勉强维持，可是随着时间的推移，相信未来丰田的市场份额也会被新能源车所占据。如果小打小闹地降价，现在或许能维持销量，但想要提升销量，基本很难做到，挽回销量价格要给到位才行！