捷尼赛思GV60正式上市，全方位对标特斯拉Model Y，简直太牛了！

在很多人的心目中只有两种纯电动车可以购买，一种叫特斯拉，另外一种叫中国新势力。如果我给你推荐一款韩国的电动车，你的大脑里一定会有很多的问号。今天，我要介绍的这款韩国车非常的卷，它不同于某些传统厂商的电车，更不是油改电走走过场，它这次是认真的，它就是日前刚刚上市的捷尼赛思GV60，新车定位纯电轿跑SUV，共推出4款车型。这款车简直就是脑洞大开，像话筒一样的门把手，挡杆做的像水晶球一样，跟小鹏G9一样配备800v快充。它这次进入中国市场和新势力卷王们必有一战。

捷尼赛思GV60 2023款 单电机后驱豪华版 28.58万

捷尼赛思GV60 2023款 双电机四驱豪华版 30.28万

捷尼赛思GV60 2023款 双电机四驱旗舰版 35.18万

捷尼赛思GV60 2023款 双电机四驱高性能旗舰版 37.23万

【外观】

捷尼赛思GV60的外观整体看上去非常的清新和时尚。它有一款叫做“哈诺马蓝”车身配色非常的亮眼，车漆的名字也源于夏威夷的“哈诺马湾”，听上去非常的浪漫。除此之外，它还有另外十几种车漆可以选择。

车头部分非常的圆润和饱满。它采用“蚌壳式”的引擎盖，机盖侧面可以一直延伸到翼子板的部位，看上去具有非常高的整体性。引擎盖上面车标的中间是一个“扭索纹”的样式，这来源于手表的设计理念，高级感瞬间拉满。前脸的大灯采用上下分体式的造型，里面配有单独的矩阵式LED灯组，整体上无论从观感还是实际照明效果都非常不错。

车身侧面的上半部分是类似于Coupe的造型设计，动感十足。四驱版车型配有21英寸的米其林PE EV轮胎，并配有官方称作“无限溅射”式轮毂，看上去非常的运动和炫酷。车身尺寸：长宽高4515mm/1890mm/1595mm，轴距2900mm。

车尾部分的尾灯和前车灯是互相呼应的。车尾中间有一个熏黑式的尾翼，非常的时尚。

【内饰】

捷尼赛思GV60的内饰用料非常的讲究，手能触摸到的地方全部都是软性的皮质和麂皮包裹的，非常有质感。

它配备了一个两幅式的方向盘，中间有很多实体按键，并配有“Drive”和“Boost”快捷键。

中控区域也保留了很多实体按键，包括温度调节、多媒体、地图等，操作起来非常的便捷。同时还配有两个Type-C的充电接口和一个12v的点烟器接口。

换挡区域是最具亮点的地方。它的换挡机制是一个可翻转的水晶球，仪式感瞬间拉满。

它的主副驾驶中间的地面是贯通的，非常的新颖。

它的后排空间表现还算不错。腿部空间有一拳两指的距离，腿部空间有三指的距离。

【动力】

捷尼赛思GV60是基于E-GMP的纯电平台打造，它有三个动力版本。

单电机版搭载了一个后置的永磁/同步单电机，电动机最大功率168kW，最大扭矩350N·m。配有三元锂电池组，电池能量76.4kWh，CLTC纯电续航里程645km。

双电机四驱版搭载了两个前后双置的永磁/同步电机，电动机最大功率234kW，最大扭矩605N·m。配有三元锂电池组，电池能量76.4kWh，CLTC纯电续航里程618km。

双电机四驱高性能版搭载了两个前后双置的永磁/同步电机，电动机最大功率360kW，最大扭矩700N·m。配有三元锂电池组，电池能量76.4kWh，CLTC纯电续航里程551km。

总结：

捷尼赛思作为韩国高端品牌，大家不禁会问：一个韩国品牌凭什么冲击高端市场。当年的雷克萨斯冲击高端市场的杀手锏就是让消费者用相对便宜的价格买到“日本的奔驰”。而捷尼赛思的杀手锏就是让你用更便宜的价格买到一台“韩国的宾利”，这一点在捷尼赛思的燃油车上面体现的淋漓尽致，尤其是G80和GV80看起来和宾利简直一模一样。捷尼赛思未来在中国能否占据市场，就真的要看这款GV60了，它能成功吗？