贸易一线丨南沙港“链”全球：2022年RCEP外贸班轮航线、箱量实现快速增长

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南方财经全媒体记者胡慧茵 广州报道

拖着塞满公司样品的行李箱，组团奔赴不同国家；在轰鸣的生产车间，赶制着需要交付的外贸订单……辛劳的外贸人奔走各地，旨在迎接新年订单“开门红”。

去年，我国外贸规模首破40万亿元关口，交出一份亮眼成绩单：2022年，我国货物贸易进出口首破40万亿元大关，增长7.7%，达到42.07万亿元。去年外贸的向好态势，成为我国今年继续实现稳外贸重要的信心来源。

3月9日，南方财经全媒体集团21世纪经济报道记者实地走访了南沙港码头，了解近期广东外贸业一线的现状。记者在广州港南沙港区龙穴岛码头看到，不少载满集装箱的巨轮在此停泊，五颜六色的集装箱层叠堆放，港区码头车来车往，井然有序。虽然每年的这个时候是港航业的传统淡季，但是南沙港区的装卸业务依然繁忙畅旺。

在走访的过程中，南沙海关跨境电商监管科副科长刘琦和广州港南沙一二期集装箱码头业务拓展部副总监沈佳瑜接受了21记者的采访。

沈佳瑜对21记者说，2023年以来南沙港生产整体平稳有序，集装箱累计新开3条外贸班轮航线。今年2月，广州港公司集装箱吞吐量同比增长约14%，货物吞吐量同比增长约13%。

口岸跨境电商交易额创新高

南方财经：能否跟我们介绍一下广州跨境电商业态的发展情况？

刘琦（南沙海关跨境电商监管科副科长）：自2015年广州获批跨境电商综试区以来，南沙的跨境电商业务持续增长，到目前为止已经增长了十余倍。尤其是截至2022年，我们的年度进出口额已经突破了1000亿元。南沙海关积极落实《南沙方案》，已经形成了一整套的全方位的支持服务体系。目前已经实现了跨境电商以网购保税进口为主，向网购保税和电商直购并重的转变；也实现了电商进口为主向电商进出口并重的转变，产业体系是多元化发展的，已经形成了一个从政策优惠、平台聚集到物流便捷的跨境电商生态圈。

当前我国外贸进出口长期向好发展，展现出较强的韧性和竞争力。海关总署相关负责人介绍，2022年我国外贸实现新突破，进出口规模、质量、效益同步提升，外贸实现稳定增长。

RCEP成进出口贸易推动力

南方财经：今年以来，南沙港口的外贸和船业务状况如何？

沈佳瑜（广州港南沙一二期集装箱码头业务拓展部副总监）：2023年以来南沙港生产整体平稳有序，集装箱累计新开3条外贸班轮航线。今年2月，广州港股份有限公司集装箱吞吐量同比增长约14%，货物吞吐量同比增长约13%。

南方财经：广州港集团2022年全年增加了多少外贸班轮航线？

沈佳瑜：广州港集团2022年全年净增13条外贸班轮航线，其中RCEP航线占比达七成。2022年欧美等主要经济体通胀水平达到历史新高，市场需求疲软的消费市场，导致欧美方向出口重箱量出现严重下滑。而随着RCEP的各项协定税率落地执行，广州港与RCEP主要成员国之间的进出口贸易往来将实现快速增长，市场存在较大发展潜力。广州港集团持续加强对RCEP市场的营销力度，正是在RCEP航线及箱量持续快速增长的带动下，在外贸集运市场整体低迷的情况下，广州港集团外贸集装箱吞吐量仍实现正增长。

海关统计显示，2022年我国外贸进出口总值42.07万亿元，比2021年增长7.7%。其中，出口23.97万亿元，增长10.5%。

策划：于晓娜 李艳霞

出镜记者：胡慧茵

责任编辑：李艳霞 李莹亮

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