见菜下碟！纯电动汽车关税,土耳其对华征收40%,其他国家仅收10%?

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新能源汽车目前已经变成热门话题，新能源汽车正好符合当今时代的发展主题，绿色又环保。

之前我国对驾驶新能源汽车的车主，还会进行补偿。

我国车企已经看见了新能源汽车的发展前途，都在积极地实现技术突破，其中比亚迪、蔚来、小鹏等品牌发展势头很好，比亚迪走的是中低端路线销量十分可观。

目前国际电动车市场上，最具有发展潜力的两个企业就是比亚迪和特斯拉。

现土耳其对我国纯电动车征收关税比例提高了40%，比别的国家多了10%，这是不是代表土耳其变成了墙头草？

从相关新闻报道中得知，土耳其将于本月三号开始，对中方进口的纯电动车征收40%的关税。

值得留意的是，这份报道中指出，他们对别的国家征收关税金额仅有10%。

很多人看到了土耳其的这份公告，都感受到了很明显的“双标”。

土方对此事也进行了回应，增加关税只是为了让本国电动车企业有发展前途。

土方电动车行业不够发达，老百姓更愿意选择从国外进口电动车，这就让土方本土电动车企业发展势头更弱了，市场出现了极度不平衡状态。

这让本地电动车企受到了很大的打击，所以土方想出了这个办法。

只不过这样的说辞，信服度并不高。

从相关调查数据得知，土方纯电动车年产量是150万，绝大多数都出口到了国外，欧洲就是他们的主要出口地区。

因为土方和欧洲国家签署了相关协定，让电动车行业发展关键性降低，这时候选择增加关税，就是想趁机收购财富。

土方能做出这样的决定，一点也不让人意外，它本来就是一个立场非常不坚定的国家。

俄乌冲突爆发后，北约国家几乎都是墙头草，他们一方面很支持乌方，一方面又站队俄方。

继续和俄方进行商业贸易，就有种翁蚌相争，渔翁得利的感觉。

欧洲很多国家的操作比较迷惑，在俄乌矛盾还没有解决的时候，以美方为首的国家就提出要将土方从北约的阵营中踢出去。

这件事还没有一个确切的结果，二〇二三年，土方又突然爆发了一场特大地震，大半个国家都变成了废墟。

这次地震给土方带来的损失已经上千亿，这就让土方的经济面临大崩盘，无数老百姓流离失所，民不聊生已经变成代名词。

但这些都不应该成为土方割韭菜的理由。土方目前工业体系发展和社会发展都受到了损害，他们应该做的是和一个国家建立盟友关系。

不应该把所有的重心都放在一个领域上，应该做的是全面推进，土方没有将出口需求表现出来，只用了增加关税这个做法，以此来维护本国的工业发展。

从比较狭隘的角度来分析，提高对中方电动车的关税，可以有效的提高土方电动车产业稳定发展。

从更长远的角度来看，土方的做法很明显是错误的，会让国内经济发展情况更加的糟糕。

土方提高关税关系到两点，第一点是我国的出口，第二点是本国产品出口。

提高对我国纯电动车关税，我国纯电车流入土方市场的数量肯定减少，但不出口到土方对我国来说起不了什么波澜。若不能进入土耳其，我国纯电动汽车会增加对别的地区出口量。

我国纯电动车增加了对别的国家出口量，肯定对土方来说没有好处，直接影响土方纯电动车发展未来。

土方在各种方面权衡利弊，只是最后结果他们说了也不算，尽量兼顾自己的利益才是正道。

土方显然不想成为墙头草，奈何自身综合国力不够强，只能看哪边身处优势就跟随哪边。

可以明确的是，土方推行的策略，并不会改变本国电动车的发展大趋势，只会将情况恶化。

在这种情况下，我们可以将土方看作是出口竞争对手，不用手下留情直接进行合理市场竞争。

在这条赛道上没有永远的朋友，只有永恒的利益。我国车企也应该学会审时度势，争取早日在外国市场上崭露头角。

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