小鹏汽车大变天！何小鹏和王凤英要带领公司“再创业”？

#小鹏汽车换血多位核心高管#

最近有个消息让我很震惊：小鹏汽车多名核心高管处于已离职或者将离职状态。这是怎么回事？难道小鹏汽车要垮了吗？

其实不然。从我了解到的情况来看，这是小鹏汽车在进行一次大规模的组织架构调整和人才优化。尤其是自今年1月30日，长城老将王凤英出任小鹏汽车总裁后，公司的换血力度更是超过行业想象。

具体来说，有两位副总裁级别的高管已经离职或者即将离职。他们分别是动力总成副总裁刘明辉和首席人才官兼销售副总裁廖清红。

刘明辉曾经是特斯拉中国区工程负责人，在2018年加入小鹏汽车，并在2020年晋升为动力总成副总裁。他负责电池、电机、电控等核心技术领域的研发和管理。他的离职原因不得而知，但据说接替他的是零部件公司德尔福的前技术高管顾捷。顾捷已经加入小鹏汽车，并出任动力部门高级总监。

廖清红则是从联想集团跳槽到小鹏汽车的，在2019年担任首席人才官，并在2020年兼任销售副总裁。她负责人力资源、销售、营销等业务领域的管理和执行。她目前处于休假状态，并且后续日程已经清空。据说她所负责的销售和营销业务已分别由小鹏汽车老人王桐和刚从吉利加入不久的易寒接管。

值得注意的是，刘明辉和廖清红此前都是向小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏汇报的副总裁，小鹏美股上市的高管名单中，两人也都在列 。他们的离职意味着小鹏汽车的核心管理层发生了重大变化。

那么，这种变化对小鹏汽车有什么影响呢？我认为，这是一种有利于公司长远发展的调整。原因有以下几点：

第一，这是何小鹏和王凤英对公司进行全面梳理和优化的结果。消息人士透露，何小鹏打算在内部启动一个类似“再创业”的计划，先破再立，后续公司会由何小鹏和王凤英主导。这说明两位领导者有着清晰的战略目标和执行力，不惧怕变革和挑战。

第二，这是小鹏汽车在不断吸引和培养新人才的表现。从顾捷和易寒的加入可以看出，小鹏汽车并没有缺乏优秀的人才储备。相反，它能够吸引来自不同行业和背景的专业人士，为公司带来新的视角和经验。

第三，这是小鹏汽车在适应市场变化和竞争压力的必要举措。我们都知道，新能源汽车行业正处于白热化阶段，各家企业都在争夺市场份额和用户口碑。如果想要在这样的环境中生存和发展，就必须保持敏捷和创新。

总之，我认为小鹏汽车换血多位核心高管，并不是一件坏事。相反，它可能是一次重生的契机。当然了，在实际操作中还需要看到更多细节和成果才能做出最终评价。

以上就是我对这个话题的看法，请大家留言讨论。