可喜可贺！中国汽车品牌“攻城略地”，成功占领俄罗斯市场？

《军武次位面》作者：大伊万

根据俄罗斯卫星通讯社报道，2023年1月份，中国造乘用车在俄罗斯市场继续攻城略地——1月份俄罗斯消费者共购买中国品牌汽车1.72万辆，销售金额达到500亿卢布（约合46亿元人民币）。

以销售额计算，中国汽车在俄罗斯市场中的占有率已经高达46%。以销量计算，市场占有率也达到了40%，仅次于俄罗斯本土的汽车品牌。同时，欧系、日系、韩系车辆在俄罗斯市场全面撤退，几家攒在一起都赶不上中俄两家一半的销售量。

其实，中国汽车在俄罗斯国内市场“攻城略地”，在2022年就已有端倪。根据中国汽车行业协会报告显示，2022年，中国汽车出口金额排名前十位的国家，依次是美国、墨西哥、俄罗斯、比利时、英国、日本、德国、韩国、澳大利亚和阿联酋，俄罗斯位居第三。

其中，以俄罗斯市场的增量表现尤其亮眼，2022年，中国汽车在俄罗斯市场所占份额从9%增至37%。不仅如此，俄罗斯市场上的中国品牌汽车售价在2022年上涨了53%~73%。与之相对应，韩国品牌汽车市场份额从28.3%降至11.2%，欧洲品牌汽车市场份额从28.3%降至7.3%；日系品牌汽车市场份额从17.9%降至6.6%；美系品牌汽车市场份额从1.1%降至0.9%。

在市场份额急速扩张的情况下，中国的汽车销售商们正纷纷涌入俄罗斯市场。依据俄罗斯《汽车商业评论》杂志与当地一家商业银行近期联合开展的调查，至2022年底，俄罗斯的中国品牌汽车经销商数量达到1041家，几乎占俄罗斯汽车经销商总数的三分之一。

而去年一年，俄罗斯市场中就新增了487家中国品牌汽车销售门店，俄罗斯的汽车租赁公司对于中国造乘用车尤其青睐。如日本NHK电视台在莫斯科街头所做的采访，大量的出租车司机已经用上了中国的“哈弗”汽车，并对中国车的质量表示了好评。

对于西方乘用车纷纷退出俄罗斯市场、市场份额由中国填补的情况……大伊万的想法，在世界市场已经成为存量市场的情况下，西方居然敢放弃这1.44亿人的庞大市场，真的是难以理喻。去年俄罗斯乘用车销售量68万辆左右，类似于我们这边一个中部省份的汽车销售量，很多人可能对这么点销售量不屑一顾。但你想，一个省份的增量市场，人家主动放弃，你想怎么开拓就怎么开拓……哪个销售经理想到这一层，估计做梦都能笑醒。你还嫌这市场小？就问你要不要吧。

不止是汽车，在目前西方对俄罗斯的制裁甚至已经蔓延到了电饭锅、洗衣机、卫洗丽之类家用电器设备的情况下。毫无疑问，对于我们国内的自主品牌企业来说，这全部都是千载难逢的商机。

依然是NHK电视台的报道，在莫斯科的一些CBD内，大量原有的西方品牌正在腾空商铺，紧随其后进驻的不用说——全部都是中国品牌，中国品牌的男装、运动鞋服，中国品牌的手机、小家电。我们梦寐以求的进军俄罗斯市场，加强和俄罗斯的经济联系，加强我们和俄罗斯在经济上的互补性，就以这么个契机意外地实现了。

所以，你问大伊万什么观点，这种联系挺好，继续加深~~~