政协委员提议车辆每年固定天数高速免费，很好，但需配套强制公休

全国政协委员，江西省市场监管局副局长谭文英建议，将节假日高速免费通行政策改为每年每辆车可享受固定天数的免费通行优惠，以此缓解节假日高速公路拥堵问题。

谭委员确实一语中的，每逢十一、春节、五一等长假，全民放假加高速公路免过路费，高速公路上车流量非常大，平时三个小时的路程跑十个小时也不足为奇，甚至有男女司机因堵车问题戴尿不湿上路的，各大景区也是人满为患，寸步难行，宾馆更是一床难求，很多景区宾馆更是奇货可居，就地涨价，今年春节期间，很多热门景点宾馆涨价几倍情况司空见惯。

但只要节假日一过，高速公路上畅通无阻，景区游客门罗可雀，宾馆的床位也大量空置，这种短时间爆热长时间冷清的局面不利于旅游业的长期健康发展，因此有必要从政策角度加以引导。

然如果只规定每辆车每年固定免费通行时间，如果没有其它政策配套，大部分人还是会选择节假日出行，其原因是平时工作本来就忙，请假出去旅游领导不会批准，如果强行请假不但影响工资，甚至还影响到自己的工作，没有几个人会拿自己的工作岗位开玩笑，所以就算给每年每辆车固定免费通行天数，绝大多数人也只能选择在春节、十一等节假日出行。

要把好事办实，实事办好，在推行每辆车每年固定免费通行天数的基础上，还必须配套强制公休政策，一个地区、一个单位公休时间不能固定在某个月或者某个时段公休，职工只要有需要，本年度内任一时间均可以休公休假，同时对不执行公休假的企事业单位，由劳动部门强制执行，如果这样执行下去，人们出行不一定都选择节假日出行，自己选择时间，利用车辆每年固定免费天数加上自己的公休假，随时出行，而不是选择在五一、十一等节假日集中出行。

如果这两个政策真正能落地的话，我们的旅游行业能迈上一个新台阶，对经济的拉动运用会更加明显。