订单缺口较大 半钢胎企业开工延续高位运行

截至2月16日中国半钢胎样本企业产能利用率为76.55%，节后企业开工快速恢复，两周时间，由春节期间的低点恢复至七成，随着工人陆续到岗，样本企业开工继续提升，部分一线品牌及规模企业增至九成左右，开工将延续向好至何时，成为当前大家比较关注的话题。

节后半钢胎样本企业库存迅速走低，截至2月16日半钢胎样本企业平均库存周转天数在36.95天。多数企业表示，半钢胎订单量排满，企业订单满足率低，部分企业订单存40%的缺口，库存缺货明显，部分规格出现，即产即销的情况，目前高开工，以弥补库存缺口。

数据来源：上海航运交易所

出口表现较为活跃。从中国集装箱运价指数来看，截至2月17日，中国出口集装箱运价综合指数为1094.05，环比上周继续走低3.45%，同比走低67.71%。运价的走低，一定程度上利好出口需求，加之节后，海外经销商集中补货，轮胎企业外贸订单量充足。

另外从替换市场来看，当前多数半钢胎代理商库存较少，处于缺货状态，门店生意处于节后恢复状态，出货尚可。节后集中补货后，市场逐步处于进入常态化出货及补货状态，但由于前期订单缺口较大，预计当前开工将高位运行至3月中下旬，后期开工表现仍将关注市场需求变化及原料成本波动情况。