18万级纯电轿跑质价比天花板—合创A06的“平衡哲学”

《去有风的地方》再次带火了云南大理，苍山洱海的风花雪月，温暖治愈的小镇风光，都击中了都市人心中最柔软的地方。其实，云南从来不止有大理丽江而已，不少相对小众的地方往往别有一番风景，所以很多人去云南旅行时会选择自驾，这样方能在路途中不经意地邂逅美景。

上周，合创A06在云南举办了“生于赛道，潮于街道”的质价之旅，与数十位汽车媒体从琉璃万顷的抚仙湖出发，沿途在大美的自然春色陪伴下，到达目的地红河州北大门弥勒。时光虽然短暂，却充分感受到了18万元级纯电轿跑质价比天花板的独特魅力。

那么，这款与众不同的电车是如何诞生，又是如何走向市场的呢？与合创汽车市场中心总经理王勇的这场谈话也许能提供一些答案。

用创业的心态做车，将长板发挥到极致

在加入合创之前，王勇有着16年新旧车企的工作经验，这使得他积累了对产品逻辑的认知，也养成了做好的市场工作必须了解产品的习惯。在他看来，传统车企与新能源车企几乎是不同的行业，并且从底层逻辑上就有所不同。

王勇将合创汽车视为“创业公司”，原因在于合创有着“从0到1的创业精神”，在这一阶段的企业需要将自身的“长板”发挥到极致。

而合创汽车目前展现出来的“长板”主要有两个方面，一是在研发制造领域的赋能，使得产品得以高效量产，“先把车造出来”；二则是独具特色的传播与营销，包括与电竞、动漫等领域的合作，保证高质量的视觉传播品质等，“与年轻人很近”。

未来，合创汽车还将引入第三个“长板”，那就是“合生生态”，从物业、能源等方方面面入手，打造一个“物理生活圈层”，使得买车变成一种生活方式的转变。

纵观新能源行业里的头部品牌，王勇认为合创将来努力的方向趋同，且相当明确。其重点在于发展核心势能，将简单的事情做得扎实。研发端坚持创新，生产端降低成本、零售端保证交付，“毕竟车跑在路上才是最好的广告”。

此外，在设计上引入国粹元素也是行业目前的潮流，“现在的年轻人其实都走过看过，但正因如此，他们反而更有民族文化自豪感，这也是国产新能源品牌的优势所在。”在未来，合创也将与年轻人共创与国粹相结合的改装车型。

当代年轻人的潮和智，创造品牌“平衡哲学”

潮和智是合创汽车的品牌调性，但不同的人也许会有差异化的理解。在王勇看来，“潮”代表着一种自由、随性的生活态度，与千禧文化密切相关，“现在的年轻人早就不拘泥于一些传统思想了，我们也要跟着走”。

“智”则代表着“思维的延伸”，包括大数据、元宇宙等前沿科技在新能源行业的运用，“未来可能一切都会变得很便携，所有事数据都会提前为你想到”。

基于这样的品牌精神，合创A06同样将自身“长板”做到了极致，“用一句话概括就是，在不放弃电车传统优势的基础上做得更顺滑。”

所谓“电车的传统优势”自然包括空间优势。合创A06在4965mm的越级车长与2850轴距的加持下，车内纵向空间与垂向空间可以达到1841mm与1243mm。无论是车内乘坐空间还是储物空间，都能得到极大满足。而四驱动力及3秒级百公里的加速，更是将电车独有的畅快驾驶感拉满。

智能方面，是更加顺滑的人机交互。合创A06搭载了H-VIP2.0智驾互联系统，车载智慧助手“小智”，拥有行业领先的毫秒级响应速度，通过语音就能控制车上绝大部分功能，同时还支持视线唤醒、唇动识别、手势控制等多模交互的黑科技功能，在试驾过程中我们体验感非常便捷，完全满足现代用户对科技智能应用的多元需求。

顺滑的设计语言，则主要体现在外观与内饰。合创独有的矢量设计美学造就了A06流畅俯冲的轿跑姿态，潮酷的“刀锋剑面”前脸与运动宽体尾部设计相呼应，极具线条感的车身设计，还造就了0.217Cd的同级领先的超低风阻。

从抚仙湖到弥勒120公里的路途中，我们坐在全系标配的运动式一体座椅上，疲倦感全无。还可以享受到10.25英寸液晶仪表+14.6英寸高清中控大屏的视觉冲击，游戏、追剧、K歌轮番上阵，大师声效通过11个7.0声道的镁铝合金扬声器萦绕全车，是一次全感官的沉浸式体验。

毫无疑问，合创汽车在造车上，有着某种独特的“平衡哲学”。王勇也坦言，市面上也许有不少车型可以在某个单项上超越A06，但如果从整车的平衡性来讲，合创A06有着无可比拟的综合优势。

四三说：

马斯洛需求层次理论将人的需求分为五个等级，分别是：生理需求，安全需求，社交需求，以及尊重和自我实现需求。

对于汽车行业而言，安全性是基础保障，接下来要追求的便是舒适性，以及与目标用户使用场景契合的各项功能，合创A06之所以能获得“18万级纯电轿跑质价比天花板”的称号，正在于其所提供的极具平衡性和质价比的综合实力。