一路火花带闪电，神舟十二号轨道舱重返大气层，冲绳上空展示神迹

还记得三体里面王淼眼中的倒计时和他看到的宇宙闪烁吗？实际上，这是三体人展示的“神迹”，而在昨天凌晨，冲绳石垣港附近的部分居民也看到了“神迹”，只见夜空中划过的一大群火光，一路火花带闪电，非常壮观。

当然，这个神迹的创造者并非三体人，而是我国神舟十二号载人飞船。根据网络消息，神舟十二号载人飞船的轨道舱于2月9日凌晨重返大气层，最终消失在冲绳上空。

神舟十二号发射瞬间

神舟飞船轨道舱

神舟十二号？小编说错了吧，它可是2021年6月17日发射升空，载着聂海胜、汤洪波、刘伯明三名航天员，执行我国空间站第一次载人飞行任务，3个月后的9月16日，就已经脱离了空间站。神舟十二号的返回舱，早在2021年9月17日就成功在东风着陆场着陆了，怎么轨道舱怎么才在一年半以后才重返大气层呢？

神舟十二回来时间都超过一年半了

实际上，自9月17日12时43分，神舟十二号的轨道舱和返回舱分离之后，它还有自己的任务要执行，继续留轨利用，当然具体是什么任务，目前尚未有任何公开的消息。而到目前为止，已经成功返回的14艘“神舟”飞船和1艘新一代载人飞船，它们的轨道舱是各有妙用。

神舟十二号对接空间站

首先是神舟一号，作为我国第一艘无人飞船，它的主要任务是突破飞船发射和返回舱重返地面的技术，轨道舱不是重点，因此轨道舱除了安装一些供电设备之外，就没有其他的设备，仅起到配重作用，在轨也只飞行了一天。

神舟一号载人飞船

其次，从神舟二号到神舟六号，轨道舱也被安装上了太阳翼，被赋予了空间科学实验/技术试验舱的职能，在和返回舱分离之后，还能单独在轨运行6个月左右。比如我国第一艘载人飞船神舟五号的轨道舱，就安装有大口径对地遥感光学观测设备，它和神舟六号一样，还有一个附加段，可以安装更多的科学仪器。

神舟五号载人飞船

同时，由于神舟五号和神舟六号是载人飞船，少不了航天员的生活设施，比如食品加热装置、睡袋等等，都是安装在轨道舱里的，还有一些运往太空的货物，也会被装在轨道舱里。另外，神舟载人飞船的卫生间，也是被安排在轨道舱里。

神舟飞船轨道舱里的卫生间

到了神舟七号，由于要进行我国首次太空行走，因此轨道舱在担负前面所说的那些智能之外，又被改造成为气闸舱，以支持航天员翟志刚、刘伯明的出舱和返回。另外，神舟七号轨道舱的前端，还携带有伴飞卫星，飞船入轨后释放，伴星拍下了清晰的飞船全貌，而此后这个操作也成为日常。

伴星拍到的神舟七号

伴星俯拍神舟七号

从神舟八号开始，由于有“天宫一号”目标飞行器、“天宫二号”空间试验室和“天宫”空间站的存在，飞船轨道舱又增加了交会对接机构。至于我国新一代载人飞船，虽然采用的是两舱结构不再有专门的轨道舱，但实际上它的功能仍被集成到了13.6吨的推进舱了里，在可重复使用的7吨级返回舱分离之后，它可以在轨工作很长时间。

新一代载人飞船没有专门的轨道舱了

有意思的是，当年在研制载人飞船之初，航天科技一院曾提出一个返回舱在前、轨道舱居中、推进舱在后的三舱方案，这样的话，在逃逸飞行时，逃逸塔只用携带返回舱逃逸就行，负载大大减轻，而现在的“神舟”飞船需要带着轨道舱和返回舱一起逃逸。当然，该方案也有缺点，因为轨道舱居中，而返回舱大底又必须保持完整，中间不能设置舱门，因此要在两舱之外专门配置一个通道，比较麻烦。或者干脆让轨道舱也变成无人的，航天员只待在返回舱里，但空间又太狭小了，一些货物又没办法装卸，因此该方案最终没被采纳。

找不到图，放这张吧