关注 - 电池原材料价格“降温”？1月碳酸锂均价跌破47万元/吨

文：懂车帝原创 宋爱菊

[懂车帝原创 行业] 2023年初特斯拉开启大降价引发人们对电动车原材料的关注，事实上，就电池原材料碳酸锂来说，其开年以来一直保持颓势。

2022年12月至今年1月，碳酸锂已经连续两个月呈现连跌态势。截至2023年1月31日，电池级碳酸锂均价跌破47万元/吨，较去年11月上旬的最高点下跌幅度超13万元/吨，且目前价格仍在进一步下探。

截至1月底，碳酸锂相较2022年11月降价超13万元/吨

据高工锂电预测，锂盐价格的下跌在于供需变化。去年12月以来，新能源汽车市场整体需求减弱，叠加新年1月需求淡季，电芯企业去库存缓慢，产量计划下调，上游订单数量锐减导致锂价下跌。

对于后市碳酸锂价格预测，目前市场存在两种声音，一种认为，新能源汽车是国内促进消费增长的重点领域，多地已接连出台扶持政策，加上特斯拉全球降价产生的鲶鱼效应，预计电池厂、材料厂在节后将重启补库存，锂价有望在一季度末企稳反弹。

2022年锂盐疯狂涨价导致电池价格上涨，新能源汽车被迫多次上调终端售价

另一种则认为，2023年碳酸锂价格整体走势以下跌为主，电池厂和矿产企业前期的锂资源投资带来产能陆续释放，国内提锂技术提升也将带来持续供给增量，供需缺口收窄情况下，二至四季度碳酸锂价格仍会持续下跌，50万元/吨以上的非理性价格将难以持续。

锂盐等原材料价格降温，将降低电动车制造成本，增加电动车的竞争力

不过碳酸锂价格理性回归，对于整体新能源汽车产业的发展有着重要的促进作用，尤其是直观地降低了电动汽车的整车成本。进入2023年，特斯拉、小鹏、问界等多个新能源车企开始降价，以刺激销量提升。而伴随整车上游各项原材料价格回归理性，电动车的成本将进一步降低，电动车与燃油车的竞争与订单争夺将更加白热化。