为什么说气候变化是人为引起的？如何看待竺可桢曲线？

气候变化已经成为当前人类面临的重大课题之一。不过有些问题还是需要澄清，比如很多人提出来，历史上有比现在还热的时期，所以没什么大不了的。这样的看法是对的么？本文为您娓娓道来。

首先来看下面这张图。

这张图是一万两千年以来的温度和碳排放的变化，来源是自然杂志的一篇论文，但是其结论和IPCC（联合国政府间气候变化专门委员会）的研究结论基本是一致的。这一万两千年在地质学上被称为全新世，在这一时期人类活动开始增加。黄色的线是季节温度变化，红色的粗线是年度平均温度变化，黑色的线是二氧化碳排放变化。可以看出红色也就是温度上升的拐点和碳排放的拐点是高度一致的，这个拐点就是工业革命，这说明温度变化和碳排放之间的关系是可以确认的。

以前关于全球温升的争议很多，但是在越来越多的事实面前，越来越多的人承认气候变暖，当然，有些人依然认为气候变暖是真的，但是不一定和人类活动有关，但是在这张图面前，我们不得不承认工业革命后人为二氧化碳排放的增加导致了全球温升。

下面来看引起人们讨论的一张图——竺可桢曲线。

这张图是我国气象学家竺可桢1972年在《中国近五千年来气候变迁的初步研究》中画的温度变化图。很多人也以这张图为依据说人类的古代有比现在更热的时候，气候变化没有什么大不了的。竺可桢是气象学大家，是哈佛的气象学博士，能把这张图画出来是十分厉害的，他当时对于缺乏文字记载的古代时期的温度推测是依据物候学基础，也就是看当时植物、动物出现在某些地方来推测当时的温度。所以对于竺可桢曲线这张图呢，我们从定性的角度去看，也就是温度变化的角度看是有借鉴意义的，但是从绝对值来看，恐怕我们要依靠目前最新的研究成果。

现在全人类温度控制的目标就是到本世纪末使温升不超过前工业化时期2度，争取控制在1.5度。所谓的前工业化时期的温度指的是1850年至1900年之间的均值。在这一期间有两个发明诞生了，一个是1886年德国人本茨发明的汽车，也就是本茨就是奔驰，所以奔驰其实一个人名（当时第一辆汽车其实是三个轮子）；一个是爱迪生1879年发明的电灯。两个发明，一个用油，一个用电，支撑了现代社会的发展。但是人类的碳排放也就收不住了，因为二者都有碳排放。

我们再来看一下过去2000年以来的温度变化。

我们的目标是温升控制1.5摄氏度，但是目前已经升高了多少了呢？从上图可以看出，已经升高了1.1摄氏度。直觉就可以知道把温升控制在1.5度已经很难了。上图左侧图是2000年尺度，可以看到温升速度之快是2000年中前所未有的。上图右侧图是把自然因素和人为因素拆开了，可以看出仅有自然因素，温度不会有太大变化，温度变化还是由人类引起的。

总结一下，过去一万两千年以来，目前是最热的历史时期。换句话说，有文字记载的人类历史这段时期，目前是最热的。