澳大利亚首批煤炭2月份进入湛江，我国每年进口多少煤炭？

据路透社报道，根据贸易商与船舶跟踪数据，中国将在2月初接收至少两船澳大利亚煤炭，这是自本月早些时候取消自2020年起实施的非正式进口禁令以来的首次交付。

煤炭交易商在密切关注这批煤炭通过海关的难易程度，以寻找非正式禁令真正结束的迹象，并希望将更多澳大利亚煤炭运往中国。

澳大利亚发电用热能煤和炼钢用焦煤因其高品质而受到中国消费者的青睐。

路孚特和开普勒的船舶跟踪数据显示，1月23日，约7.2万吨焦煤在澳大利亚海岬被装上散货船“魔蚀”号，预计将于下周抵达中国南部广东省湛江市。

俄罗斯石油公司总裁谢钦在2022年11月表示，2022年前10个月，俄罗斯对中国的煤炭供应量为5300万吨，约占中国总进口量的23%。

谢钦在俄中能源商务论坛期间表示：“2022年前10个月，俄罗斯对中国的高质量煤炭供应量为5300万吨。这约占中国总进口量的23%，仅次于供应量为1.34亿吨的印度尼西亚，位居第二。”

俄罗斯对华供应的煤炭一般通过海路运到唐山港。

印尼能源和矿产资源部长阿里芬·塔里夫（Arifin Tasrif）1月30日表示，印尼计划今年生产6.95亿吨煤炭，预计出口5.18亿吨，这意味着该国的煤炭出口量将创纪录。他说，2022年，印尼生产了6.87亿吨煤炭，出口了4.94亿吨。

根据分析机构的数据：2022年1月至12月，印度尼西亚的出口同比增长21.2%，至3.889亿吨。欧盟的海运煤炭进口同比增长33.9%，至1.165亿吨，而印度的进口同比增长13.6%，至2.038亿吨，中国的进口同比下降3.2%，至2.347亿吨。

印度尼西亚成为了世界上最大的海运煤炭出口国。2022年占全球海运煤炭市场的32.3%。

分析机构的数据与印尼能源和矿产资源部长阿里芬·塔里夫1月30日的说法出现较大的差异，其中印尼出口煤炭数量差距约1亿吨。

海关总署数据显示，2022年进口动力煤数量为2.2亿吨，同比下降15.9%。2022年以来，国际煤价高位震荡，价格中枢上移；印尼Q3800FOB价格中枢为89.1美元/吨，比去年同期的66.5美元/吨上涨22.6美元/吨，同比上涨33.9%。

虽然各方数据存在一定的差异，但所有的数据都说明了中国2022年进口煤炭数量不低于2.2亿吨。

随中国市场煤炭产能释放、电煤保供成效显著，供需格局逐渐宽松，进口量或维持当前水平。

进口煤作为补充替代资源，进口量变化更多取决于价格方面优势。

另澳煤如若完全放开，或对国内外价格带来冲击。

整体而言，我国进口动力煤市场将随主产地供应增加、长协覆盖范围扩大，进口量或继续保持在2.2亿吨左右。

2022年，我国前四大煤炭进口国分别是印度尼西亚、俄罗斯、蒙古、菲律宾，其中自印度尼西亚进口煤炭占比超过70%，是中国最大的煤炭进口国。

按照2023年1月30日秦皇岛港动力煤价格行情，价格范围736-900元/吨，平均值818元/吨。

由于印度尼西亚煤炭交易采用FOB方式，亦称“离岸价”方式，低于秦皇岛港成交价。因此对南方沿海区域还是极具吸引力。