新春佳节,夜游沕沕水

正月里来看花灯,石门周边走一走。沕沕水,冰挂,灯光,走起。

过完除夕是新年,带上小红出去跑一跑。

过年开新车,刚提了中兴大皮卡,周边走一走。

沕沕水生态风景区(沕沕水:hu hu)位于革命老区河北省平山县西南边缘,旅游面积11.5平方公里,海拔高度800--1100米,距河北省省会石家庄95公里。
现为国家4A景区、国家水利风景区、国家风景名胜区和中国最佳生态旅游景区。
该景区集自然风光、人文景观和红色旅游于一体,早在明清时代,即为平山“八大胜景”之一,素享“沕水瀑布天上降”的盛誉。

行车路线

石家庄—西柏坡高速—温塘(下高速)—古月(左转)—沕沕水
全程大约95公里,需要驾车1小时40分钟。

用车感受

本次出行往返全程207公里,不计算游览时间,路上总计耗时4小时。
出发前加满油,回程后在同一油站再次加满。加注0号柴油19升。
粗略计算油耗: 19 2.07 9.2升/百公里。
车上乘坐5人,总体重670斤。(四大一小)
路况比例为:城市10%,高速50%,山路40%。
自驾程中,我感觉动力充沛,爬坡有力,提速超车也很顺畅。
山路爬坡超车是最体现车辆动力性能和操控性的,今天的爬坡只需轻点油门即可,超车时深踩一脚,伴随着轻盈的电子转向助力,变线,加速,超越,回线,一气呵成。以前一直用机械转向助力的车辆,需要两膀子力气打方向,车速低时转向费劲,车速高时转向又太轻。这次电子的助力正好反过来,车速低时转向轻盈,车速高了转向反而沉一点,这样在高速上驾驶会安全一些。
略感不足的是自动挡车爬坡很肉,切换成手动档位控制就好了很多。
冰雪里面驾驶测试了四驱状态,和后驱状态。可能是路面不够滑,两种状态没啥区别。
四驱状态最高车速不宜超过60公里每小时。
后悬减震是多连杆搭配螺旋弹簧,市区驾驶感觉很柔软,减震效果明显。
相比于钢板簧后悬挂的大白,小红在多弯的山路上感觉有点过于软了,支撑力不足。
颠簸路面有点跳跳的感觉。大白的驾乘感觉就是贴地飞行。看来小红的后悬减震筒子还得再调教一下。
天气寒冷,关于暖风,请一定记得打开外循环,关闭AC,上吹玻璃下吹腿。冷暖在中间偏暖2格,风力1档就行。

美图共赏。


冰封的湖面

可以看到电线杆也被湖水淹没了半截。

水中的大树只露出一个树梢

田野里化不尽的冰雪。

这样的柴垛久违了。

远山,村庄,田野。

冰雪路面驾驶要多加小心。

历经两小时到达目的地。

大门口留影。

这个红色在白皑皑的冰天雪地里格外的惹眼。

这个大方头特别好看。

冰挂和冰瀑布在远山上清晰可见。

山上层层叠叠的冰挂已经勾起了我们的探访欲望。

我们来的比较早,灯光还没亮起。

冰挂倒影,素湍绿潭。

路遇喵星人

小花猫看起来有点邋遢。嘿嘿。

这朵冰花特别好看。

还没亮灯的样子

亮灯之前

亮灯之后

另一个喵星人。

紫藤萝瀑布

回清倒影。

安全到家

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页面更新:2024-03-01

标签:冰挂   河北省   车速   助力   路面   冰雪   瀑布   爬坡   状态   感觉

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