这是青岛最早的码头之一，已有130余年历史，游客去青岛必打卡

青岛，最让你难忘的建筑地标是什么？

迄今已有130余年历史的青岛栈桥，怕是没有一个青岛人会不知道它的存在。它是青岛市近代第一座人工码头，始建于清光绪十七年。在2021年10月，入选100个“好客山东网红打卡地”名单。

青岛栈桥位于中山路南端，桥身从海岸探入 弯月般 的青岛湾深处，整条栈桥及回澜阁全长440米，宽10米，素有“长虹远引”之美誉。回澜阁是青岛栈桥的主要建筑，为民族风双层双飞檐八角盔顶亭阁，总占地面积约151平方米，为“青岛十景”之一。

每逢退潮，栈桥赶海也成为青岛旅游一大景观，这既吸引了游客，也成为本地市民的一种拾趣。那么，栈桥背后的历史与故事，你们知道多少呢？

当今天的我们漫步在栈桥上，吹着海风，看着海鸥飞翔，辽阔的大海风光令人赏心悦目。不远处的各种西式建筑引人遐想，时间仿佛是回到了1897年11月14日 ，德国海军从这里（栈桥）登陆占领了青岛。

1891年清政府下诏书在青岛(时称胶澳)建置。次年，清政府派登州总兵章高元带四营官兵驻扎青岛。为便于部队军需物资的运输，开始修建栈桥，这是青岛历史上第一次有计划的建设工程，是青岛最早的军事专用人工码头建筑，长200米，宽10米。

其实，在当时共修建了两座码头，另一座码头为衙门桥，亦称“蜗牛桥”，桥长100米，宽6米。这两座码头都是由中国人自己设计的，也是青岛最早的码头。

历史上，青岛栈桥的称谓有很多，包括有海军栈桥、前海栈桥、南海栈桥、李鸿章栈桥、大码头等。通过这些旧称谓，我们大概能了解到这座码头的重要性。

虽然清政府修建了两座码头，但今天的青岛栈桥是当时唯一的一条海上“军火供给线”，它的建成自然也成为了西方列强眼中的一个重要关卡——谁控制了栈桥，谁就控制了胶州湾。

1897年，德国海军以演习为名，从青岛湾登陆并武力占领了青岛。当他们从栈桥上走过时，则开启了青岛被多次侵占的一段屈辱史。

1905年，德军对其进行了改建。原桥北端改为石基，水泥铺面；在南端钢制桥架上铺设木板，并建轻便铁轨。同时将桥身延长到350米，仍为军事码头兼货运码头。

一战期间，日本对德宣战，战争波及青岛。日本人从崂山仰口登陆占领青岛后，为了证明他们对青岛享有“充分主权”，特地跑到这座桥上举行阅兵式。可见青岛栈桥在这些强盗者眼里意味着什么。抗日战争爆发后1938年1月10日，日本再次侵占青岛，日军也曾多次登上栈桥。

二十世纪三十年代初，栈桥一带辟为“栈桥公园”。新栈桥的式样与结构则由青岛港务局工程部的德籍工程师弗施诺克设计，于1931年8月20正式动工。

栈桥南端的铁码头改建为35孔的“铁筋混合土” 透空栈桥，桥头增筑三角形岛堤，岛堤上新建了一座古典亭台回澜阁，为混凝土八角重檐绿琉璃瓦攒尖顶中式亭台。桥两侧还安装了铁索护栏和铁护栏。

1933年夏季，新建成的栈桥成为“第十七届华北运动会”游泳赛场。

1936年“青岛十景”评选，以栈桥为主景的“飞阁回澜”成为其中的第一景。

1949年6月2日青岛解放。栈桥又经过多次修缮与美化，回澜阁也曾多次变换身份，如展览馆、茶馆、青岛图书馆的阅览室等。随着栈桥的不断发展，如今的它早已从最初的一座军事设施，转变成为了青岛风光中最具标志性的地标胜景。

相信每一个初次去青岛旅行的人都会来这里走一走，不论是看日出，日落，夜色，还是观海鸥齐飞，云雾弥漫，青岛栈桥总会给人留下深刻的印象。它是青岛历史的见证，也是青岛的象征。