八项世界第一！深圳投200亿元建成全球最大国际会展中心

今天小编要和大家一起介绍的这个巨无霸项目，是位于中国改革开放的最前沿深圳的深圳国际会展中心项目，其总投资金额巨大，整个国际会展中心总投资金额近200亿元人民币（超198亿），而如果包含综合配套项目及设施建设的话，总投资金额达到867亿元人民币，并同时创造了8项世界第一，尤其是其整体用钢量相当于32座法国埃菲尔铁塔，建筑面积相当于6个鸟巢，同时他有世界上最大的单一展厅，可以为世界上任何一种大型设备提供现场展览空间，看到这里，你是不是兴趣十足？那小编今天就来满足大家的好奇心！

深圳国际会展中心具体的地址在广东省深圳市宝安区福永街道会展新城片区内，从具体的区位角度来讲，位于粤港澳大湾区的湾顶，同时又是珠三角中心和广东自贸区中心、广深港核心发展经济走廊和东西方向发展廊道的交汇处，是广佛肇、深莞惠和珠中江三大城市圈交会处，以其超大的体量规模和优越的地理位置成为深圳市委市政府布局深圳空港新城两中心一馆的三大主体建筑之首。是整个深圳市未来会展业发展的核心驱动和战略性节点建筑综合体，今后将成为空港轨道等区域性交通枢纽，发展成为会展商贸，创新研发，国际物流与空港经济密不可分的功能业态和产业集群成为引领空港新城发展的新的驱动力。

整个国际会展中心总占地面积近150万平方米，总建筑面积中展览部分达到50万平方米。整体建成后室内展览总面积达50万平方米，总投资198.3亿元。项目一期建设用地为121.5万平方米，总建筑面积160.5万平方米，施工合同中标额为95亿元多，其中展览规划面积为40万平方米，整个一期建设，再加上周边配套基础设施，总投资额达到近900亿元（867亿元）。项目一期建成以来一跃超越德国汉诺威会展中心，成为展示净面积全球第二，国内第一大会展综合体。按照规划整体全部建成后，将会成为世界第一大规模的会展中心。除此之外，国际会议中心和市科技馆新馆也在该区域进行建设，将会进一步提升该区域会展科技与国际会议功能的集聚效应。

该项目于2015年年底启动后，就进行了全球国际设计招标，截至2019年7月份，整个项目一期工程投入使用，仅用了三年多的时间。在一期工程从建筑设计的角度来讲，建筑结构形态独特，具有丰富的立体人车分流交通网络和绿色智慧的运营模式，并以此构建出世界级的国际交流平台。作为整个会展中心的屋面富腾铝板分布图的设计师法国VP巴黎设计师Gabriel Pistre独具匠心，充分发挥美学功能对城市景观的塑造作用，在长达三年的建造时间中，出色的完成了国际会展中心的屋顶造型及屋面覆层设计，将这个总长度1.8公里的单体建筑，由紫蓝色渐变为浅蓝色，并与天空相机整个动感的弧线，也昭示着深圳这座城市的年轻与活力。

为了打造这个海上丝绸之路”的靓丽名片和醒目的文化坐标，法国VP建筑设计事务所中标负责整个项目的设计工作，全方位涵盖了建筑方案设计、钢结构概念方案，室内公共区域概念方案，标识设计，合作的中国设计单位为深圳市欧博建筑工程设计顾问有限公司。在深圳国际会展中心的设计上在全面落实现代国际化会展中心特征的基础上，融入了山海花城文化艺术科技创新等方面的深圳历史人文与自然的元素，屋顶以海浪为圆形，屋面呈现出彩色丝带花纹图案，并提取了深圳市华簕杜鹃的紫色，渐变到海天的蓝色建筑屋面覆层颜色提取了深圳市花簕杜鹃的紫色渐变到海天的蓝色。如果你来到这里站在屋顶望去，整个屋面如海的波浪一样，中央廊道如同出海的巨龙，从南北方向延伸，将会展中心分为东西两块，构建出充满生机和未来感的建筑空间，与深圳这个年轻城市的先锋与开创包容性不谋而合。

作为事关深圳未来城市会展业发展，重新定位深圳商业城市功能的重大基础性标志工程，投资主体为深圳市委市政府，建设运营主体为招商局蛇口和华侨城联合体负责，是一个集国际展览会议和国际赛事演绎，餐，饮购物，办公，服务于一体的超大型展会类综合体。整个会展中心的核心部分即展馆区域是由招商局蛇口和华侨城集团联合发起成立的深圳市朝华国际会展运营有限公司为主，联合世界知名会展企业集团美国SMG公司合作进行运营管理。对于深圳整个城市功能塑造和形象品位提升，构筑粤港澳大湾区核心增长极具有极为重要的深远影响，因此整个项目的推动建设，受到广东省以及深圳市委市政府的高度重视。该工程于2016年9月28日正式开工建设，本来打算是在2018年9月份就正式投入商业运行，但是由于种种原因，最后于2019年7月份会展中心一期工程正式建成投用。

整个会展中心结构样式采取长条形鱼骨式的布局，项目功能定位为国际化大型会展综合体，一期工程设有19个室内展厅（16个标准展厅和一个超大型展厅及两个多功能展厅）和一个室外展厅（会展中心南广场），另有4个区块的酒店用地。从各型建筑结构的排列布局形式，来看整个展馆用于鼓式的布局，将19个展厅沿会展中心整体中央廊道东西对称式排列，并设置了一共5个入口，其中两个入口与地铁直接接驳。南北向还设置两层中央廊道，将所有的展厅及登录入口大厅向灯泡一样串联起来。整个国际会展中心由南入口和2个登陆大厅。最具特色的就是长约1.8公里的上下两层贯通展览馆，从南端到北端的中央廊道，并设置有自动步道可以直达各展厅和会议室。

项目一期建设施工单位为中国建筑集团股份有限公司是在2017年4月26日中标并开始施工建设的，中标金额为95.3亿元人民币。2019年9月28日，作为全球最大的国际会展中心，深圳国际会展中心在中国建筑写中建三局二公司等一系列承包单位的共同努力下最终建设完成。

在上述16个标准展厅中，每一个面积均为2万平方米，内部结构采用单层无柱大跨度空间设计，展厅悬挂81平米吊点全覆盖，地面承重能力峰值为每平米5吨，结构设计极为独特。三个特殊展厅中，其中17号展厅为超大展厅，面积为48,000平方米，为国内建筑面积单个最大的展厅之一，是专门为特大型展览举办所建设的，在这里可以举办航空展览和大型游艇展览，可以说是具备了所有功能的国际性展览会议的需求。面积2万平方米的会议中心作为第18号展厅，其3层的结构布局包含了被多功能厅和各种类型的会议室和VIP室。20号展厅作为特殊展厅被称为活动中心，面积也为2万平方米，可以举行大型的体育赛事和明星演唱会等等。南广场在整个展览馆的最南端，南入口的东西向两侧排列，总建筑面积为35,000平方米。同时整个展览馆还设置有3万平米的会议设施，包括各种规模和类型的会议室150多间。

深圳国际会展中心作为汇聚世界各地精英人士的场所，自然各类餐饮娱乐设施也不可或缺，甚至达到了登峰造极的地步，在这里你可以享受到中餐，西餐，清真餐食，茶歇、快餐和大型宴会等自助餐多种服务样态在4.5万平方米的餐饮配套区星罗棋布，随意走动便可享尽天下美食。此外位于登录大厅一二层的3500平方米的南多功能厅和位于18号展厅一层，6750平米的北多功能厅南北排列，为大型宴会提供了一体化的近万超1万平米的尊享区域。

除此之外，深圳国际会展中心还设计配套建设的，总面积达到154万平方米的，包括办公商业公寓酒店，会展河和公园等多样态立体化复合式的业态体系，迅速窜红为湾区城市新中心！其中4块酒店用地用地规模25万平米，建设酒店客房超过4000间。建立的地下地上停车系统能够提供11,500多个车位，并在两个登录大厅，两侧均设置有出租车落客区，VIP停车区有490个停车位，满足各类商务人士的不同需求。深圳国际会展中心也因此成为全球最大会客厅，并有望重新定义城市天际线。

会展中心交通便利，空水路铁满足立体化交通出行需求，航空方面距深圳机场t3航站楼仅7公里，距第四枢纽仅为3公里，距离香港机场也不过75公里。水运方面紧邻福永码头，可在1.5小时以内直接到达香港，澳门，广州和珠海等地，高速公路方面沿江高速和广深高速以及滨海大道直接接驳。深圳地铁12号和20号线直接连通展馆两个地铁站口，并并能够与已经开通的地铁11号线和穗莞深城际铁路直接无缝换乘，正在规划的12号线，未来也将与东莞地铁2号线相接。

深圳国际会展中心登录大厅入口索网幕墙实景图，61度倾斜角的索网幕墙为国内首创，同时与股市的展厅规划结构，能够实现交通效率的最大提升，整个中心地下室达到58万平方米，其中包含9000多个停车位、近20个出入口，采用三级车型通道的创新设计和单向循环流线，1.5小时内所有社会车辆可以全部快进快出。人流通过地下多个均匀分布的公共交通站点，直通中央廊道和登陆大厅。

整个国际会展中心及配套基础设施，均秉承绿色智能两大主题方向，如何采用了52项全世界领先的绿色建筑技术，是世界上第1个获得三绿色认证的会展中心，保障能够在整个建筑的全生命使用周期内最大限度的保护环境，减少污染和碳排放，节约资源，将其塑造成一个自然和谐共生的建筑，全力打造规模宏大、节能环保的一流绿色展馆，仅上述设施就能够实现每年节水42万吨，节电2,740万千瓦时，节约水电费超过2,800万元，年减少碳排放13,000吨。

此外2022年2月23日，深圳市商务局还发布了关于印发深圳市关于建设国际会展之都的若干措施的通知，其中明确表示将大力支持推进深圳国际会展中心2期工程建设，这也意味着这个全球最大的国际会展中心向着全面建成迈出了新的一步，2022年7月14日，项目建设单位更是发布了深圳国际会展中心2期建设咨询工程竞争性谈判邀请公告，因此二期项目建设也是呼之欲出，让我们共同期待吧。

[资料卡片]

深圳国际会展中心，犹如一个镶嵌的粤港澳大湾区，这个中国最繁华的经济湾区上的一个璀璨明珠，其以相当于6座鸟巢的建筑面积著称于世，金属屋面总面积相当于106个标准足球场，并创造了8个世界第一，它是全球建筑面积最大的国际会展中心，拥有最大面积的金属屋面，颜值逆天！拥有4.8万平方米的最大，单个展厅有7个足球场那么大！它的建筑总用钢量世界第一，相当于建造了32座埃菲尔铁塔！国际会展中心基坑土方挖运总量，创造全球房屋建筑领域新纪录；同时他也是世界上面积最大的无缝钢筋，混凝土结构地下室建筑；其在建造过程中一次性投入的机械设备也是人类历史上最多的一次；最后它还是全世界第1个地铁和市政道路以及水利设施和河道治理同时开发的一个巨无霸工程。