东风风光蓝电E5到店，造型精致大气，轴距接近2米8，搭比亚迪混动

众所周知，现如今的车市主旋律，必然还得算是新能源车型。而对于早些年间便开始布局新能源领域市场的自主品牌来说，现如今无论是品牌影响力还是技术稳定性，都已经获得了各自所希望的位置和成绩。但对于部分传统自主品牌来说，失去先机后的技术研发壁垒，却也在此时显露出来。当然啦，要想迅速跻身新能源领域市场，选择与更为成熟的厂商合作，似乎也算是一条捷径了。这不，东风风光旗下的580新能源，也借由和比亚迪进行合作的机会，顺势推出了全新版本车型。而这款新车，便是东风风光蓝电E5！

得益于风光蓝电E5已在本届海口车展上首发亮相；日前，也相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的场景。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来看看这款全新国产插电式混动中型SUV的实车风采吧。

外观方面，新车的前脸启用了点矩式大尺寸进气格栅设计，搭配融入了贯穿式LED灯带的头灯组，以及三段式进气布局的前包围，不仅能带来精致且大气的视觉效果，还让其具备了不俗的运动氛围。

车侧一面，轮廓清晰的线条排布，结合五芒星式轮毂和D柱的熏黑饰条，既能勾勒出了流行感，也让其没有失掉端庄气质。

车尾部分，虽然没有外露式排气布局，但“小鸭尾”和高位扰流板的组合，倒也能营造些许动感氛围。而内置了丰富光源的贯穿式尾灯，则顺势带出了新能源车型应有的科技化视觉效果。

视线来到车内，包含了黑色、木纹以及棕色在内的多种配色拼接的内饰铺陈结构，使其具备了肉眼可见的高端质感和档次。并且，内置了华为HiCar 3.0系统的超大智联屏，搭配新样式电子挡把和双辐式方向盘，还让其内饰颇具科技感。

空间部分，作为中型SUV定位的风光蓝电E5，将具备着4760/1865/1710毫米的三围。虽然看起来不算特别抢眼，但2785毫米这般接近2米8的轴距编排，却也让其内部空间不会显得局促。

而在动力层面，基于赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台打造的风光蓝电E5，将搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的1.5L插电式混合动力系统。根据风光官方透露，风光蓝电E5的综合续航可达1150公里，零百加速时间则为7.4S。

另据消息表明，风光蓝电E5有望在年后正式上市。那么，这款东风旗下的全新新能源中型SUV，会是你未来关注的对象吗？