高合HiPhi Z量产实车，比贾跃亭的FF91还花哨，60多万卖炫酷

高合HiPhi Z量产实车，比贾跃亭的FF91还花哨，60多万卖炫酷

在本届广州国际车展上，重磅的车型确实不少，尤其在自主品牌新能源领域，新车是一个比一个还炫酷。但是要选出设计最炫酷的车型，笔者认为高合HiPhi Z可以当第1名，这款车从早期预告海报就采用了未来外星球渲染背景，看到实车之后，确实会让人感觉来自于未来，几乎就是把炫酷的概念车量产化。

该车型总长度已经超过5米大关，车身宽度2018mm，轴距长达3150mm，按级别来算已经是中大型C级车，但很难界定这款车型到底属于SUV还是轿车，从实际后排体验来看，其实更像MPV的大空间，所以只能界定为跨界车型。

车头前脸造型足够复杂，保留了一部分类似传统燃油车的进气中网装饰，其实这是一款纯电动产品。车头两侧有非常立体的数码大灯，甚至可以通过灯光来形成复杂图案。车身侧面风格有点类似贾跃亭的ff91，上半部分类似轿跑SUV，下半部分是GT运动风格。

开门的一瞬间就能感受到什么叫卖炫酷，直接将对开门量产，而且前后排车门都采用了无框玻璃配置，为了保证侧面碰撞强度，保留了左右侧B柱。空间配置采用了两种座椅布局，一种是5座版本，其实最舒服的是另一种4座版本，前后2+2座椅配置，后排两个座位堪称是航空阻挡舱待遇。

中控台面直接取消了数字液晶仪表盘，主要凸显抬头显示投影模块的存在感，中控大屏幕自由度超过比亚迪王朝系列，不仅可以自由旋转还能够随意扭转角度，屏幕后面是机械臂系统。后排空间已经不只是能够翘起二郎腿，就算想平躺着享受旅途也没有问题，比迈巴赫S级的腿部空间还大不少。

虽然作为国产领域的造车新势力品牌，品牌本身很年轻，但得益于成熟的供应链体系，堆料的诚意相当足，这款车采用了前双叉臂搭配后多连杆独立悬架，而且匹配CDC连续可调阻尼减震器，甚至还带有空气悬架系统。

动力配置也毫不含糊，起步指导价61万的情况下，全系无差别提供前后双电机，两台电机综合输出672马力，峰值扭矩820牛米，官方给出的零百加速成绩可达3.8秒，这是不少入门超跑的加速水平。

电池组容量也比较大，全系没有差异化处理，4座版和5座版全部都提供705公里综合续航能力，里程焦虑的问题已经初步打破。总结来看这款高合HiPhi Z能够以这样的状态实现量产确实不易，如果不差钱，而且能接受新品牌的细节品控，这款车确实是足够个性化的大玩具。

问题来了，你觉得高合这款新车帅吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。