“空中出租车”即将量产！会成为下一个特斯拉吗

最近特斯拉股价暴跌，市场信心看似已不在，这让特斯拉过去十多年书写的童话几近破碎，但现在又出现的一个新事物“空中出租车”即将量产了，能否续写特斯拉童话？

据媒体报道，世界第五大车企巨头Stellantis正在加大空中出行制造业务的投资，已与空中出行初创公司Archer Aviation达成协议，将帮助后者打造电动飞行出租车。

两家公司首席执行官周三接受媒体采访时宣布，Stellantis将加倍承诺，帮助Archer Aviation在2025年前量产第一批电动飞行出租车，在未来几年提供制造支持和高达1.5亿美元的投资。

Stellantis的前身菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)最初于2021年与Archer合作，为其打通供应链，提供工程和材料物资。周三的声明深化了Stellantis在空中出行市场的投资，该市场价值可能达到万亿美元。

Archer预计其电动飞行出租车将在2025年投入商用，前提是能够在未来几年内获得美国联邦航空管理局的适航认证，同时它也需要资金和制造专业知识，才能将这种看起来像超大型无人机的飞机推向市场，开始在城市之间或机场运送乘客。

Stellantis一直在为Archer提供工程专业知识，现在将帮助Archer从2024年开始在佐治亚州的卡温顿市（Covington）启动一个新的制造工厂，其计划是成为Archer最新发布的名为Midnight空中出租车的独家制造商。

据报道，Midnight可以搭载四名乘客和一名飞行员，可连续飞行约20英里，两次飞行之间的充电时间约为10分钟。

汽车制造商是大批量生产和复杂供应链方面的专家，它们还可以从航空合作伙伴那里了解更多关于空气动力学、复合材料和电池效率的知识。Archer联合创始人兼首席执行官Adam Goldstein在接受媒体采访时表示：

“我认为这次合作确实有助于降低风险，加快Archer进入市场和大规模生产汽车的能力。”

Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)则认为，与Archer合作是为了对冲汽车制造商面临的生存风险。

不得不说，空中出租车概念至今依旧有些超前，就像2008年特斯拉发布第一款纯电动车Roadster一样，“这会是一台怎样的怪物呢？”，当时不少人对特斯拉喷之以鼻。不过2012年当Model S上市之后，大家才发现纯电动汽车可能会改变未来生活。

值得一提的是，Stellantis并不是唯一一家与新兴航空创业公司合作的汽车制造商。

丰田是Archer竞争对手Joby Aviation的主要投资者，并帮助设计了Joby在加州的试点制造工厂；保时捷正与巴西航空工业公司的Eve Air Mobility合作，开始大规模生产其4座电动垂直起降(eVTOL)飞机；开发了自己的公务机的本田也计划生产空中出租车；梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒已与德国城市空中出行公司Volocopter合作。

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