一想到去 新疆 ， 喀纳斯 ，可可脱海，库木塔格，交河 故城 ，魔鬼城，赛里木湖，巴音布鲁克， 独库公路 ， 昭苏 ， 喀什 ， 库车 ， 塔什 库尔 干……这些地名就凌乱地跳跃出来，在脑海里嗡嗡乱窜。随之而来的是如何到达这分布在 中国 八分之一地图上的景点，飞机，租车，包车，SUV还是轿车，二驱还是四驱……各种选择琳琅满目地摆在面前。等等，我们真的可以去吗？在这个非常时期， 新疆 号称国内防疫天花板，时不时爆一些病例的江浙沪，是不是在人家的黑名单上？经过挨个地和地区防疫办的电话沟通，我知道了天花板内不是铁板， 北疆 的 伊犁 ， 阿勒泰 地区对 上海 游客比较友好，而 乌鲁木齐 ， 哈密 ， 吐鲁番 要求集中观察； 南疆 对 上海 游客比较严苛， 库车 说最好不要去， 喀什 直接说不接待。那么可以等吗？ 禾木 最美的是秋天，独库冬天会封路，那拉提十一人满为患……
经过了半个月的头脑风暴，出发的时间最终定在九月中旬，这时的 喀纳斯 已经入秋，如果一切顺利，国庆期间赶到 独库公路 ，穿越过天山，享受一抹 南疆 最后的夏日阳光，在严寒和大风来临之前，领略到帕米尔高原的壮阔……而交通方面，最终选择了简单大无畏的全程自驾，跳过了所有繁琐的中间环节，不让中间商赚差价，更主要的是对防疫天花板心存忌惮，考虑到如果中途出现任何突发情况，后续整个行程将被完全打乱，而自驾可以把时间最大限度掌握在自己手里。
决策既定，赫尔维够！

起点上海，终点喀纳斯，1300公里启程

抱着艰苦的开端是舒适的一半的信念，当然更重要的是为了节假日高速免费这个社会主义优越性充分体现的政策，中秋节起了个大早就出发了。没有星星也没有月亮，天空下着蒙蒙细雨，路上只有刚刚上班的清洁工，看着这个不常见到的喧闹的城市的安静的另一面，不由得让我对即将开始的旅行升起了期待。慢慢悠悠来到了花桥收费站，怎么收费亭子里隐隐约约坐着工作人员……“今天不是国定节假日吗？怎么不免费？” “我们没有收到国务院的通知”，这算是运气爆棚吗？从来没有在节假日出游过，第一次就碰到国务院没发通知？
自己点的菜，撑死也要吃完，不就是1300公里么， 走起。不过不免费也有好处，就是车少，这不快开出 浙江 了，麦当劳都没开门呢。还好，带了不少杏花楼，这届的月饼倒是一个都没浪费。
出了 浙江 ， 江苏 ， 安徽 ，进入 河南 ， 河南 西南部的山还是不错滴，只不过不是我们此行的菜，高速远眺，略表敬意后，一头扎进了不知道是不是叫秦岭的山脉。在山里开了许久，到达 西安 的时候已经是晚上了，找到酒店，还稍稍体验了一把 西安 的夜市，第一天的安排按计划完成。
第二天起的不算特别早，吃了早饭以后就出门打卡，路上的行人不是特别多，感觉整个城市的节奏还是比较慢，人还是比较悠闲，当然也可能因为我们住的是旅游区，没有特别多的上班族。一溜散步，就来到了城墙区。找个几个角度，咔嚓了几张照片，效果一般，时间倒是耗了不少。
中午时分结束了城墙打卡，吃了肉夹馍，离开 西安 向 兰州 进发。
一路无话，车也不多，下午时分在 甘肃 境内遇到了此行的第一场瓢泼大雨。傍晚时分停了一个服务区，叫 会宁 ，小学历史学到过，特意买了只鸡，也算为革命老区的GDP做了贡献。
到 兰州 已经很晚了，感觉整个城市最亮的霓虹灯都装在了地标黄河大桥上，怪浪费电的。
早上起来，没有在 兰州 城区逗留，直接出发，去了 兰州 新城 中川的一个山寨景点基地。虽然感觉有点不屑，但是能够几小时内打卡“ 埃及 狮身像”和“ 希腊 神庙”，也算是值回票价了。而且这个山寨的细节不去说，尺寸大小起码差不多，作为背景也还凑合。
完成景点打卡已经快中午了，一路开到 酒泉 。
今天的行程预期会比较艰苦，西出阳关，穿越 河西走廊 ，正式进入防疫天花板的 新疆 ，而且考虑到 哈密 的防疫政策，打算直接穿过 哈密 ，到 昌吉 的 木垒 县留宿，这样进一步加长了车行距离。
But……该打卡的地方一个也不能少，路过 瓜州 ，必须拐进了国道，在大地雕塑区逗留一番。同样是冷冰冰的建筑，山寨景点依然是冷冰冰的建筑，而这就是有灵魂的作品。
虽然意犹未竟，但前路漫漫，令我不得不放弃其中的一个雕塑作品（当然实际原因是汉武雄风和我实在不搭），向 新疆 疾驰而去。
在连霍上经过安西极旱自然保护区的时候，我突然冒出来一个问题，当能唐僧是如何骑着马走过这片地区的。没想到这个执念后面陪伴了我整个 新疆 的行程。
进入星星峡就算进入 新疆 了，收费窗口收驾照，下车登记，做核酸，拿驾照，上车走人。耽误的时间不算太长，也算第一次体验到了天花板的实操，此后 新疆 每过一个州，都是这套标准流程。

到 哈密 服务区稍作停留，刚进洗手间，扑面而来的味道和苍蝇和……让我瞬间破防，对于连霍高速的良好印象瞬间化为乌有。本来以为这就是 新疆 的水平，但是后来转了一圈以后发现，连霍最脏服务区就是 哈密 了，上来就打掉心理预期，然后慢慢让你觉得幸福又回来了，这也算是一种策略吧，不知道。
出了 哈密 下了连霍，一头扎进了天山，当然是天山的一个小小余脉。虽然是傍晚了，但是光线刚刚好，翻过山脊后竟然是非常漂亮落日田园景色。但是欣赏的时间不长，刚拐上国道，就遇上了排队的卡车洪流，一眼望不到头。由于是两车道，平时市区 里加 塞练就的本领无处施展。由于路边就是田埂，当地车就斜身45度从路基一路蹭上去。我们没有这个勇气，于是只能跟着从左面逆向超车。很多事情其实也就是第一次困难，这样抄了几轮，就来到了堵车的源头，进 昌吉 的检查站，停车，收驾照，做核酸。由于没有足够的场地供大车停泊，所以后面的车都停在路上，所以如果不超车，可能要等到……。
但是我们来的时间不巧，做核酸的去吃饭了，于是车不排队了，人还是要排队。这一等就从天亮等到了天黑，做完核酸重新出发，天已经全黑，好不容易拐 上高 速，又碰到瓢泼大雨。开到 木垒 已经快半夜了，进县城又做一次核酸。
当我们到达 布尔津 ，意味着第一站已经近在眼前。 布尔津 因为非常靠近 哈萨克斯坦 边境，小城营造了非常浓郁的异域风情。

布尔津

禾木 | 秋意正浓

起了个大早，摸着黑向 禾木 进发。路上黑灯瞎火的，差点撞上一只同样早起的绵羊。进了山天渐渐亮了起来，景色也渐渐立体起来，颜色也渐渐丰富了起来。终于赶着景点开门的点儿，历经5天4500公里，我们到达了第一个目的景点。
由于是金秋旺季，景区门口的停车场停满了各地牌照的小汽车，好不容易找个位子，停了车，然后就是搬行李，买门票，上景区的接驳车。
禾木 村的原住民主要是图瓦人，据说还有100多个图瓦人日常居住，所以整个村子依然保存了原来的生活气息，生火做饭，牧羊放马。也是由于良好的规划，令大规模的商业开发并没有严重破坏村落的原始风貌，也使我们有幸体验这份田园牧歌。

喀纳斯 区域最美的秋色在 禾木 ，层林尽染，绚丽多彩，是一处典型的原始自然生态风光。在 禾木 村周围的小山坡上可俯视 禾木 村以及 禾木 河的全景，远观日出、雪峰与涓涓溪流，近览图瓦人家，是拍摄日出、晨雾、木屋、 禾木 河的绝佳取景地。

傍晚趁着太阳没有完全落下，我们登上了观景台踩了一下第二天拍晨雾的位置，今天的天气不是很理想，希望明天可以是个好天气哦。

禾木 村的标志性建筑是 禾木 桥，经历了百多年 喀纳斯 冰川溶水的冲击，古旧而敦实。凛冽冰凉的河水和 禾木 村一样简单而纯洁，满岸的绿色植被被水气滋润，叠落出厚厚而浓郁的葱茏。

结束了一天的安排，找了个饭店，吃上一顿比较像样的晚饭。

第二天起了个大早，模着黑上了大路，看见大家都打着手电，从各条小路摸索着出来，三三两两地向同一个目标，观景台进发。
上了观景台，已经有不少摄影爱好者捷足先登，我们也迅速在昨天看好的位置架好了设备。随着天渐渐亮起来，人也越来越多，找不到位置的人满头大汗，找到位置的人略显无聊，有个 东北 大爷光着膀子开启了视频直播，翻来覆去唱了几句红歌，也有 东北 大妈跟着叫好，同眼前的景色格格不入。

禾木观景台

太阳终于在云层中露出了笑脸，金色的光线一丝一丝洒在了木屋尖顶上，和一缕一缕的炊烟上，和若隐若现的云雾上，和来之前预期的景色一模一样。

令我仿佛置身于巨大的壁纸，海报当中，而我就是海报的主角。

按照原计划，我们日出以后就离开 禾木 去 喀纳斯 ，但是由于 禾木 村的美超出了预期，我们临时决定延长在 禾木 逗留的时间。而且今天的天气格外的好，感觉看到的 禾木 和昨天不是同一个。
在群山环抱的开阔地上， 禾木 村静静地躺着，图瓦人的尖顶小木屋、牲口围栏随意地散落在村子的各个角落。

牧归时分，白桦树在夕阳的余晖下闪耀着金色的光芒，折射出一幅幅优美、恬静、色彩斑斓的油画。

本文节选自马蜂窝，原文：https://www.mafengwo.cn/i/23979718.html