俄罗斯飞船遭袭，国际空间站遇危机？宇航员能否安全返回？

说到冷却剂，大家应该不会陌生，脑海里会蹦出“冷却、降温”的作用，冷却剂的作用的确是冷却降温的。而对接在国际空间站的俄罗斯“联盟”号太空船，却发生了严重的泄漏事故，持续喷出了大量的冷却液，泄漏三个小时也不见停止，飞船舱温因制冷系统故障已升至近50摄氏度。据了解，联盟号飞船冷却剂位于飞船尾部，对返回飞船起到冷却降温的作用，没有它联盟号飞船可能无法平安返回地面。这会不会威胁到空间站上的7名宇航员的安全呢？

遭遇撞击破损导致泄漏

根据俄航天局表示是因为微陨石撞击到散热器造成的泄露，所幸联盟号飞船和国际空间站各舱段的遥测参数没有发生任何其他变化，宇航员目前没有危险。碰巧的是，在那个时间我国浙江上空也出现了火流星，一道耀眼的火光穿过天际，坠落而下，最后消失不见。此后有村民捡到了落在地面的陨石，经过测量这块陨石有8厘米长，把坚硬的水泥地面都砸出了一个坑，这与撞击俄飞船的微陨石有什么联系吗？

这个我们还不得而知，但如果是降落地面的这块陨石撞击飞船后果可能不堪设想。这些陨石的速度都是极高的，因为是来自太阳系的天体，在冲入大气层时的速度至少也是第二宇宙速度，也就是在11千米/秒左右，甚至更快。好在这些火流星都是偶发的，撞击的概率相对来说是极小的。那飞船受损会不会影响宇航员返回地面呢？

人们的担忧并不是没有道理的。ISS于1998年建成，其初始设计使用寿命仅为12年。经过几次延期，它的退役计划已经延长到了2030年。因为多次延期，俄罗斯太空船上80%的设备都超期运行了，在过去的几年里，发生了很多意外，比如空气泄露，氧气机故障，电脑故障，太阳能电池板损坏等等。之前就出现了俄罗斯舱段失控事故，如果再出现意外事故，国际空间站恐怕不能进行使用了，就得提前报废。

就算 ISS系统没有故障，但在太空这种恶劣的环境下，也会有很多种极端的状况发生。例如，小行星和太空垃圾会对空间站造成更大的伤害。还有就是太阳风暴，1859年的时候，地球上被太阳风暴袭击，导致加勒比地区出现了极光，导致了世界范围内的电报服务中断。

当然太空站也是要做应急预案的，就像2021年，神州13号飞船在空间站进行了一次紧急疏散演习，模拟的是核心舱被撞，三个宇航员必须疏散。但是如果 ISS遇到了巨大的危险，或者是载人飞船出了问题，宇航员们怎么办？

国际空间站停靠飞船不止一艘

实际上ISS上，常年都有几艘载人飞船停靠。由于联盟号的运力限制，一次最多只能搭载三名宇航员，而一次“远征”任务，需要一支由七到十一名成员组成的太空舰队，也就需要多次发射，才能将所有成员全部替换。

虽然现在的联盟号不一定能用，但 ISS最近又多了一个新的成员，那就是载人龙飞船，一次性可以搭载七个人。而 ISS号上正好停泊着一架“载人龙”，正是一架可以将七名宇航员安全送回地球的飞船。

万一情况变得更糟，到时候无论是载人龙飞船还是联盟号，都不能用了怎么办？在这样的绝境之中，宇航员们还有机会。ISS上有好几个货船，包括“货运龙”。与俄罗斯、欧洲的那种一次性货船不同，“货运龙”拥有可循环利用的功能，这就意味着它可以进行下行运输，可以将太空站内的研究样本带回地球，在紧急情况下，还能勉强疏散人员，虽然环境很差，也很危险，但聊胜于无。

如果事态紧急，我国天宫空间站能够救援吗

同在太空中的中国天宫可以救援吗？现在，国际空间站和中国的空间站，轨道高度都在400多公里的高空，或许有人会认为， ISS和 中国天宫是邻居，会更好的交流。但事实并非如此。天宫空间站的倾斜角度是43度，而国际空间站的倾角是52度，这几乎是十度的差距，也就是说，这两座太空站实际上是平行运行的，并不在同一平面上，两者的直线距离和相对速度都在不断地改变，并非是同一条轨道。

就因为不在同一轨道上，所以问题就多了起来。目前，天宫空间站停靠的神舟飞船只有一架，最多三名宇航员可以乘坐。幸好，这艘飞船是可以远程控制的，而且还有一个可以载人的轨道舱。但十度倾斜，想要改变轨道，所需的燃油也会很多，而神舟的燃料是否能够满足，就不得而知了。

就算能去，也要分批送过去吧？或者要七个人宇航员一起乘坐一艘飞船回来？一艘超负荷的飞船，会不会影响到他们的安全和控制力，这也是一种风险。其次，倾斜角度相差10度，这就使得营救的时机变得更加的困难。不知道能不能及时赶到 ISS，再加上燃油和对接的成功率，恐怕要等上一段时间了， ISS能不能等到天宫的支援也是一个未知数？

尽管这种极端的事情出现的几率很低，但是在太空发展和建造更多空间站的同时，也需要进行讨论和制订应急计划。ISS所遭遇的问题，也给了我们一点启示，是否可以使用其它紧急逃生装备，以拖延救援的时间？比如一个逃生球或者单人返回气罩？美国宇航局曾经计划开发一种可以在航天器间进行运输的单人救生球，可以让宇航员在太空中存活1个小时。那么，在此基础上，是否可以扩展到可以持续一天或者几天的设备，以便有足够的时间进行营救？其实我们国家也在研究充气护盾，不知道能不能用这个技术，制造一个应急救生舱作为备用方案？