寒潮来袭，新能源车辆要注意这些

寒潮来袭，不仅人要做好保暖工作，车辆同样需要养护。近日，随着气温不断降低，车主对于新能源车辆养护维修方面的需求也越来越大。

昨天（12月16日），记者在安亭园业路的一家汽车服务中心看到，有不少车主前来店里咨询新能源车辆冬季保养的相关事宜。车主白先生介绍，今天是第一次到店里做车辆检查，因为马上要回家过年，想给自己的车做次保养，再检查一下胎压跟底盘，确保行车安全。

那么冬季新能源车到底需要做哪些方面的保养？电车的保养和传统燃油车有什么区别？跟随记者到机电维修车间一探究竟。

车间里，记者看到工作人员正在对车辆的各个部位进行检查。据介绍，保养的项目主要是电机系统、空调滤芯滤网、防冻液冰点、充电口密封性、轮胎胎纹胎压和刹车片。

“电机、电池、电控三电的检查十分重要，刹车片、轮胎、防冻液、制冻液、雨刮片、空调滤芯也需要检查，尤其是防冻液和雨刮片，冬季遇到极寒天气，可能达不到冰点，就会有冻住的情况。”蔚来汽车上海技术团队负责人王禹介绍。

电动车和传统燃油车很大的区别之一在于车内制热。传统的燃油车更多是在发动机温度升高之后，用发动机的余热来进行空调加热，而电动车是用加热器或热泵模式来运转空调，所以需要及时地检查电池、电控方面。

寒冬来临，新能源车辆还面临车辆续航时间变短的问题。因为新能源车用的电池大部分都是锂电池，锂电池工作时需要保持活性温度，冬天气温较低，所以在行车或者充电之前，电池需要预热，而这个预热功能会大大加剧电量的损耗。为此，工作人员提醒：“在停车之后，尽量要检查一下电池的剩余电量。如果剩余电量不够，那么在使用预热功能后，可能会对行车里程的预判造成一些差异。所以建议车主朋友，在行车的过程当中提前能够预判好电量，及时地充电，做好补能。”

冬季用车贴士

1、保温：确认空调系统运作良好、排除车辆密封条老化等问题，维持冬季车内温度；

2、行车：检查刹车片情况，确保冬天制动性能；

3、轮胎：检查轮胎磨损，避免打滑；

4、灯光：确保车灯、刹车灯、雾灯等灯光系统运作良好；

5、启动：行车前清除周边冰雪，轻踩电门平稳启动；

6、刹车：冰雪路面车辆制动距离加长，避免急刹；

7、充电：使用充电桩时，勿用力拉扯充电线，避免因低温电缆变硬损坏内部线路；充电前预热电池，或行车后有余温时充电，快速达到最大充电功率，节省时间。

撰稿：李蓝玉（见习）

摄像：徐忻宇（见习）

编辑：吴晓南