文:懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 近日,不同价格区间的纯电动车上险量排行榜最新出炉。根据中汽中心终端零售数据显示,在纯电动的各细分市场中国品牌持续占据主导地位。(备注:上险量是指车辆售出之后消费者购买交通强制险的数量)
具体来看,今年11月,40万元以上区间,蔚来旗下ES7、ET7销量分别占据前两名,紧随其后的是凯迪拉克LYRIQ,超越宝马iX、宝马i4、奔驰EQE等以BBA为代表的传统豪华品牌。可以看出,传统高端品牌已经开始发力纯电车型。
此外,30万-40万元纯电动车市场仍有很大发展潜力,上险量超过2000辆即可挤进前4名。11月份,宝马i3、宝马iX3以超3000辆的销量水平,超越了蔚来ET5、蔚来ES6。而位列第五至第七位的是岚图梦想家(531辆)、蔚来EC6(488辆)、智己L7(367辆)。
在20万-30万元区间,自今年10月特斯拉宣布降价以来,Model Y车型便来到这一区间,以52020辆的上险量成绩拿下第一。值得注意的是,一直以来占据该细分市场榜首的特斯拉Model 3则被极氪001超越,位居第三,两者上险量差距不足900辆。
此外,紧随其后的是比亚迪汉EV、海豹,两款车型11月上险量分别为9728辆、9108辆。
再来看10万-20万元的传统燃油车高销量区间,纯电领域则是比亚迪和埃安霸榜。其中,比亚迪海豚、元PLUS、秦PLUS EV位列前三位,上险量分别为21625辆、17921辆、14229辆。Aion Y和Aion S上险量分别为9179辆、8081辆。
而10万元以下区间,五菱宏光MINIEV以绝对的优势继续占据第一,11月上险量为31319辆。可以看出,纯电动市场价格对销量的影响在20万元以下的市场非常明显,靠低价更容易获得较好的基础销量。
页面更新:2024-03-12
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