数量暴增的新能源电车对地球的影响

大家都以为新能源电车(有别于新能源氢动力汽车,细称为电车)是环保的?或者说对地球环境真的影响不大吗?

传统燃油车只是尾气问题。理论上属于可控范围。

但是新能源电车对地球环境的影响是一个新课题。

新能源电车

新能源电车可是妥妥的一块大电池,或者说是一个电动机的转子。

而地球表面环境又有无数的电网。电池在通电线圈内产生的影响,懂得人都清楚。

要是全世界几千万辆几亿辆电车同时持续在地球表面这个磁场运动着?

结果不得而知!

大家先看一下地球表层结构。

地球表层

有没有想法了?

持续增加的电车对地球电离层和磁层的直接影响,会不会引发地球灾难性后果我们没法判断。

最近一些年地球磁极调换肯定是会产生直接影响的。

然后就是两两电车并行或者交错而行,局部环境的变化不知道有没有人研究过?

现在是几千万辆,未来可能是几亿辆的电车混合形成交错环境。

结果会怎样呢?

个人推断:问题会相当严重!

我没有数据不敢多做妄言。

大气层垂直分层图

再一个是电动力汽车对气候真的没有影响吗?

也就是所谓的电动机汽车或者氢动力汽车谁更环保的问题。

做过电池在线圈运动实验的人应该清楚,电池持续运动,电池周边温度会有所增加。

就像电动机的转子运动会发热一样的道理。

这个热不是静态点状热,而是动态线性的。

形象的比喻,就像老太太挎着火盆在逛街一样。

现在的情况是,整条街带着火盆的老太太在持续增多,形成了一定人数规模。

无数火盆集中在一起的时候,局部温度可想而知。

电车产生的热效应与燃油车产生的热效应有所不同。电车是对外,燃油车是对内。解释起来有点复杂,大家自行脑补吧!

报废新能源电池的污染也是一个大问题。

因为没有实验过获取数据,只能点到为止。

有心人可以思考一下。

#头条创作挑战赛#

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页面更新:2024-03-20

标签:新能源   电车   地球   火盆   转子   电动机   燃油   数量   电池   环境   汽车

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