环新英湾重磅规划：“1+3”机场、疏港铁路、海花岛国际邮轮港

环新英湾地区重磅规划：“1+3”机场、疏港铁路、海花岛国际邮轮港！

2021年年底，海南决定推动儋洋一体化发展，划定环新英湾地区为儋洋经济圈发展核心区，一年以来，环新英湾地区积极谋划产城融合，发展势头良好，吸引国内外优质企业前往投资兴业。

日前，环新英湾地区国土空间规划(2021-2035年)对外公示，如果没有记错，这应该是儋洋一体化建设、重点打造环新英湾地区以来，环新英湾地区出炉的首个全局性、重量级的规划。

该国土空间规划范围包括洋浦经济开发区和白马井镇、峨蔓镇、木棠镇、新州镇、中和镇、王五镇、排浦镇，总面积约2582平方公里(陆域面积约772平方公里，海域面积约1810平方公里)。

根据新出炉的国土空间规划，环新英湾地区战略定位为：国家高水平开放的先行示范区、国家西部陆海新通道国际航运枢纽、海南高质量发展第三极(区域中心城市)、海南临港经济引领区。

目标至2025年，作为政策压力测试区，基本实现区域基础设施一体化，建成西部陆海新通道航运枢纽和海南自贸港西部地区现代化产业中心。

目标至2035年，环新英湾地区参与国际分工、集聚全球资源，整体竞争力大幅增强，生态、营商、人居环境达国际一流，基本建成国际化滨海产业新城与海南自由贸易港西部现代产业中心。

环新英湾地区将构建“聚焦引领、环湾向海；有机分散，蓝绿成织”的国土空间开发保护总体格局:

• 聚焦引领、环湾向海：依托新英湾构建特色城镇发展轴带，引领地区环湾向海发展。
• 有机分散，蓝绿成织：维护本地的生态环境特征，围绕新英湾绿心，推进城镇空间组团化布局、蓝绿生态空间系统性成网，构建城市与自然有机交融总体空间格局。

同时，环新英湾地区将优化城镇发展空间，积极构建“一城、三园、四组团”的城镇发展格局：

一城：指白马井新城。三园：分别为洋浦产业园区、木棠产业园区、王五产业园区。四组团：包括海花岛旅游度假组团、中和新州文旅组团、洋浦东部生活组团、峨蔓海岸休闲组团。

根据新版国土空间规划，环新英湾地区以普惠均衡与优质共享为理念、高标准布局公共服务设施。以慢行系统有机衔接，引导形成城镇10分钟城镇社区生活圈，提供全年龄段公共服务保障。

将重点保障教育设施用地需求，探索境外高校独立办学，建设成为与国际教育深度接轨的示范城；全面提高社会医疗设施建设水平，吸引国内外优质医疗资源，打造高质量医疗康养基地。

环新英湾地区中心城区构建“一轴、三心、十区、多廊”总体格局。预留多个向海的生态廊道，由开源大道、洋浦大桥、中心大道、滨海大道构成城区发展主轴，串联各个城市分区与功能中心。

完善中心城区用地布局与功能配置，推进环湾地区由传统工业园区向产城融合复合型城市转型，完善城市生活服务功能，加强职住平衡，提高城市生活质量，保障各类公共服务设施与基础设施用地。

环新英湾地区将加强城市对外交通联系，构建儋州机场、金林、王五、西庆通用机场“1+3”区域机场格局；推进客货两用疏港铁路建设；新建白马井站综合客运枢纽和海花岛国际邮轮港综合客运枢纽。

以“北产南居、产业服务双轴驱动”引导环湾“港产城科”一体化发展，推进南北两岸整体有序分工、产城融合，打造功能复合、多元共生的湾区城市。

• 北岸：由洋浦至木棠形成以港航物流、石化新材料、先进制造产业为主导，航运服务、生产研发、企业孵化为一体的综合生产型湾区。
• 南岸：由海花岛、白马井新城至新州、中和等地形成以现代服务业为主导，集旅游、文娱、商贸、科教、生活服务、热带农业为一体的滨水连绵15里的花园城区。

至2035年，环新英湾地区用地空间，以洋浦港与海花岛为发展驱动力，紧凑布局建设用地，重点发展洋浦经济开发区与白马井新城两大板块，适度发展王五产业园，推进城镇空间滨海连片发展。

环新英湾地区重磅规划：“1+3”机场、疏港铁路、海花岛国际邮轮港！