吉利「最贵车型」上市!明明是插混,为何被称作增程?

作者 / 于雷

11月25日,星越L Hi·P雷神增程电动版正式上市,共推出2款车型,综合补贴后售价分别23.97万元和25.37万元。

尽管吉利这次推出的车型以「增程」命名,但其本质仍是PHEV,也就是发动机可以在优势工况内,直接驱动车辆。不过,玩法上已经与传统的混联车型大不相同。

为何管「混联系统」叫增程?

星越L Hi·P雷神增程电动版,可以简单的当做星越L Hi·F雷神油电混动版的大电池版本,可以提供205km的WLTC纯电续航。其采用的Hi·P超级电混系统还是串并联结构,也就是通过带有数个离合器的结构设计,让混动系统兼具串联和并联的特性,实现了三种主要的工作逻辑:

(1)发动机只用来供电,电动机独立驱动(与增程系统相同);(2)发动机和电动机共同驱动;(3)发动机独立驱动,兼具发电的功能。

常规逻辑中,带有大电池的混联系统一般只有两种运行逻辑。一种是只用电动机驱动、发动机休息的纯电模式,直到将电池「榨干」,用于应对不想加油的短途城市出行。另一种是可以在三种逻辑间自由切换的混动模式,追求更长的续航,以及更好的动力性。

但是在吉利的设定中,星越L Hi·P除了常规的纯电和混动模式外,还可以将发动机锁定为「增程器」,全程不参与驱动车辆,只有电量低于26%时才会启动给电动机和电池供电,变相成为增程系统。

这也使得星越L Hi·P有了多玩法,比如单程出行300km,可以通过增程模式获得最小的燃油使用量,同时由于其能够「锁住」最后26%的电量,也使得电机能够在全程满功率运行。

在星越L Hi·P提供的纯电、增程、混动三种模式中,可以让发动机参与驱动的混动模型,动力性要高于前两者。吉利也因此将其在调教上与增程拉大差距,作为自由度更高的「运动」模式,更加强调动力输出。

不过,星越L Hi·P也给混动模式提供了自定义剩余SOC的能力。如果将剩余SOC尽可能调低,也就意味着在相对短途的出行,发动机只参与驱动,不需要额外给电池充电,也使得经济性能够得到更好的保证。

根据吉利官方给出的数据,星越L Hi·P驱动系统包括1台110kW的1.5T发动机和1台107kW的前置永磁同步电机,增程模式下的WLTC综合续航可达1250km,混动模式可达1300km。

大电池+三种模式,能拿下多大市场?

作为采用增程概念的车型,星越L Hi·P配备了一块高达41.2kWh的大电池,这样的高成本也让其售价达到了23.97万元。更重要的是,星越L Hi·P还是一款紧凑型SUV,这在此前是吉利难以支撑的定位。

吉利通过Hi·P超级电混系统实现了品牌跃升,但决定其能否成功的条件并不只是「物有所值」,还要看用户的需求。实际上,这也是星越L Hi·P以增程作为产品定义的一种逻辑,更多的玩法不仅是乐趣和能力的提升,还代表可以适配到更多场景。

尤其是在DHT通过足够突出的经济性,不断让混动车型渗透率在各级城市取得明显增长之后,已经让该类产品有了更大的发展前景。根据乘联会公布的10月区域市场数据,全国插混渗透率已经达到了3.3%历史高点,特大型城市市场占比达14%,中小城市也呈现持续提升的特征。

而且相比于纯电车型,DHT没有里程焦虑,对于非限购城市更加友好。在此之中,有着更多模式选择和玩法的星越L Hi·P,则可能通过更好的场景适用能力、对消费者需求更高的契合度,获得更高的市场。

而在明年新能源补贴全部取消之后,纯电和插混之间的价差将进一步扩大,DHT车型的渗透速度还有可能再次增加。

动力之外,智能水平也不可忽视

Hi·P超级电混系统,可以说是星越L Hi·P当之无愧的「大杀器」,但是其在智能方面的表现,同样不可忽视。

星越L Hi·P配备了前排三屏+8155芯片,同时采用亿咖通融合百度Apollo导航和小度语音研发而来的银河OS车机系统。不管是车机功能性,还是场景能力,都已处在第一梯队。

比如在人性化方面,当识别到主驾上车后,中控屏就会弹下来一个车控的快捷栏,持续5秒左右。快捷栏内,有调节座椅、打开后备箱等选项,驾驶者如果需要控制意味着借此可直接跳过2-3步操作,如不需要也不用手动关闭,其会在5秒后自动消失,避免影响驾驶者的体验。

银河OS还有对隐私的思考,如车载微信只会在没有乘客时车内无人时自动播放,车内有其他人时,只会在中控屏显示发来信息的好友姓名,需要确认才能够进入播报界面。

此外,星越L Hi·P还配备了可以达到L2+级别的智能驾驶系统,支持的功能包括LKA车道保持辅助系统、FCTA前方交叉紧急报警、RCTA后方交叉紧急报警、LCA自动变道辅助、大型车辆智慧避让、EMA转向避撞辅助系统等。

对于吉利来说,星越L Hi·P是向「智能电气化」转型的一款重要产品,不仅是要通过全新的产品定义在20万+市场站稳脚跟,还要实现品牌向上、品牌转型的重要任务。而从这款车型的表现来看,至少已经具备了与同价位车型竞争的充足潜力。

展开阅读全文

页面更新:2024-05-10

标签:吉利   人时   车型   电动机   玩法   发动机   逻辑   电池   模式   系统

1 2 3 4 5

上滑加载更多 ↓
推荐阅读:
友情链接:
更多:

本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828  

© CopyRight 2008-2024 All Rights Reserved. Powered By bs178.com 闽ICP备11008920号-3
闽公网安备35020302034844号

Top