关注｜芯片荒改善了？AFS：2022年全球或减产近450万辆车

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 11月29日，AutoForecast Solutions（以下简称为“AFS”）最新数据显示，截至11月27日，今年全球汽车市场累计减产约411.76万辆汽车。AFS估计，上周亚洲其他地区减产3.2万辆汽车，而北美地区也再减产逾1万辆汽车。

截至11月27日，今年全球汽车市场累计减产约411.76万辆汽车。

虽然减产数量仍然巨大，但是AFS预计2022年全球将减产近450万辆车，远远低于2021年的1050万辆。

AFS预测，从现在到今年年底，欧洲地区预计将再削减16.8万辆汽车产量，该地区总减产量预计将达到155.5万辆，是今年全球减产量最大的地区。相比之下，亚洲情况有所改善。2021年亚洲地区受到的冲击最大，汽车减产量超过360万辆。

从现在到今年年底，欧洲地区预计将再削减16.8万辆汽车产量

一年前，许多汽车行业相关人士都认为可以在2022年底前解决全球芯片短缺的难题，但随着2022年接近尾声，这一想法也被证明过于乐观。不过，整个行业为摆脱全球芯片短缺所做的努力帮助汽车制造商避免了像去年那样严重的产量损失。

芯片短缺将在何时缓解或结束？这依旧是汽车行业普遍关心的问题。大众董事会采购主管Murat Aksel也预计芯片短缺不会在2023年结束，当前该公司正在为供应链中断的“新常态”做准备。由于半导体芯片持续短缺，丰田汽车也将本财年（2022年4月至2023年3月）全球产量目标从970万辆下调至920万辆。