10月份新能源车上险数据出炉

一图胜千言，不过浅聊几点：

1、AITO问界的10月上险交付比为74.9%，相比交付量同样破万的蔚来和理想汽车要略低，并非个中有什么帽子戏法来营造交付数据，乃是根植于其经销商模式——一旦深挖，鲜有不足，满是亮点，待小编过两日娓娓道来……

2、极氪001单一车型上险数第一！好吧，这是在8155芯片后把车机的缺陷补上，然后悄悄惊艳所有人。毕竟，国产自主“豪华猎装轿跑”这个细分市场，极氪001真就独步天下了。

3、小鹏汽车，呃，小鹏……曾经的新势力三强之一，如今市场表现不足昔日友商一半……希望明年年底还能见到有你的店在吧……Respect!

纯电保时捷Macan技术细节披露

保时捷纯电Macan首次披露基于PPE平台的技术细节，Macan即将成为保时捷首款纯电动SUV。新电客整理其三电技术信息如下：

电池方面，基于PPE平台的纯电Macan将搭载100kWh电池包——为811配方的三元锂电池，并由12 个采用方形电池芯的模块组成。

电机方面，PPE平台设计最大系统输出功率将达到450kW，最大扭矩超过 1,000Nm。

与Taycan相比，纯电动Macan的新一代永磁同步电机的水套冷却系统进一步优化，以使能量密度最大化。

充电补能方面，基于800V平台的纯电Macan使用碳化硅（SiC）代替硅作为半导体材料，因而可以实现25分钟内从5%充电到80%。

值得注意的是，如果充电桩使用400V技术，纯电动Macan将首次使用「组合充电」技术——即800V电池将分成两个部分，在一个400V充电桩并联充电，而无需额外的高压升压器。

编辑点评：这会是传说中的“传统品牌一发力，新能源就没有新势力什么事”吗？600多匹马力的纯电Macan值得期待，各项数据也在水平线上，至于实际产品力如何，如今还言之尚早。不过放心，作为一台爆款豪华品牌中型运动SUV，Macan注定无法被忽视。纯电化后能否赶得上现在的销量和市场占有率，消费者会用钱包投票的。