俄乌冲突下,综合生产、运输,实体产业资本该去向何处?

一、当前情况

制造业更好的出路在哪儿?

第一,美国实在太不厚道了。利用各种手段挑起俄乌冲突,制造地区紧张局势。曾经为了弱化欧元,施加压力让北约轰炸南联盟。1998年、2008年的金融危机收割薅羊毛。欧洲亚洲一次次地来买单。这次又连续加息四次,总计加息七次,早被大家看穿,谁还敢信任美国。

第二,受俄乌冲突影响,欧洲的确不安全,资本不敢去。欧洲电价贵了十倍,能源供应不足而且贵,要优先保民生民计,制造业在这种环境下,为了生存和发展不得不转移。

第三,为了市场和企业发展,东方具备各种优势 汽车和手机40%的消费额在我们这儿,钢材我们消耗49%,芯片消耗13%,基础设施和工业门类齐全,但凡有商业头脑的人,会不明白谁放弃中国市场,谁就将被未来淘汰,产品就地卖给最大的全球市场难道不香吗? 第四,客观综合因素。欧洲、美国的劳动力太贵,越南人受教育程度差,劳动效率低。北美墨西哥呢?不太平,没有安全感。印度基础设施薄弱,没有连接运河的港口,公路和铁路缺乏贯通,运输能力不足。只有我国装修到位,企业可以拎包入住,便利而且安全!

二、我们的成就和优势

在联合国颁布的工业体系包括:39个大类,191个中类、525个小类,我们全部都有。以涉及上下游多,能反映工业水平的汽车制造为例,汽车制造中5000到1万个零部件,只要你足不出国,集成电路、汽车数字化、印刷线路板、乃至车壳和座椅,我们都可以配套完成。手机、电脑的组装也是一条线,无比方便。

我们的劳动者素质非常高,2021年每个劳动力能创造1.6万美元,印度只有6688美元,越南只有3900美元。

中国制造智能化,全球最先进的互联网和大数据,西气东输、西电东送,特高压技术的全球第一。伊朗、俄罗斯、哈萨克斯坦都抢着给我们供油和气。

我们高速公路总里程全球第一,是后四名的总和;高铁有4.1万公里,可以绕赤道一圈;百万人口的城市,高铁覆盖率95%以上;中欧班列已经运输了欧洲20%的货。370个机场覆盖全国92%的地级市;具有96个吞吐量100万人次以上的机场;内河航运距离和货运量是全球第一。我们有八个全球货物吞吐量前十的港口,中远海运和招商局综合航运能力世界第一和第二;超大型油轮我们的运力占全球的1/8;综合来看,我们的运力世界第一。

金融是虚的,实体经济才是根本。数风流人物,还看东方。

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页面更新:2024-03-31

标签:北约   哈萨克斯坦   产业资本   运力   吞吐量   印度   欧洲   美国   航运   劳动力   实体   冲突   全球

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